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After the installation of either an Eibach Pro-Kit or Sportline spring set, a vehicles' alignment should always be checked. Once lowered, a wheel's camber may become "increasingly negative," meaning the top of the tire is angled inward (toward the center of the vehicle). While some negative camber aids in improving traction and road adhesion, too much can result in peculiar handling and accelerated tire wear.

Eibach offers a complete range of alignment kits which offer a simple, affordable solution to adjust negative camber. These alignment kits not only assist in adjusting a vehicle's camber back to factory specifications but they also allow the experienced chassis tuner to utilize the increased adjustment range to dial-in a performance alignment that uses negative camber to maximize a chassis' potential. Turn-in becomes more precise and handling increasingly crisp and predictable. High-speed stability is also enhanced making an alignment kit from Eibach almost a necessity for the serious performance tuner.

Después de la instalación de los resortes Eibach Pro-Kit o el Sportline, se debe revisar la alineación. Al bajar la carrocería por la instalación de resortes, la rueda puede obtener una comba/camber negativa muy marcada (la parte superior de la rueda se inclina hacia adentro del auto). La comba/camber negativa puede beneficiar la tracción y adherencia a la carretera en general, pero demasiada comba puede acelerar el desgaste o desarrollar un manejo particular.

Eibach ofrece una línea completa de accesorios de alineamiento que ayudan a ajustar la comba/camber negativa. Estos accesorios además de ajustar el ángulo comba/camber, permite a los modificadores de auto experimentados aumentar los ajustes “dial-in” (alineamiento que utiliza la comba/camber negativa para maximizar el potencial del chasis). Doblar hacia dentro se convierte más preciso y el manejo y control más predecible, además mejora la estabilidad a velocidades elevadas; todas estas características hacen que los accesorios Eibach sean una necesidad para los modificadores serios de vehículos.