The g-Force Rival is BFGoodrich’s Extreme Performance Summer tire developed for sports car, muscle machine and pro-touring car driving enthusiasts who want their tires to turn heads on the street and lower lap times at the track. Created with razor-sharp reflexes, the g-Force Rival is designed to raise the limits by delivering extreme grip that’s extremely predictable. However, like all summer tires, it is not intended to be driven through snow, on ice or in near-freezing temperatures.

g-Force Rival tires feature a Silica-infused compound molded into asymmetric tread designs that are performance-tuned to match tire width (265mm and narrower sizes feature a 3-rib design, while 275mm and wider sizes use a 4-rib pattern). Large, solid outboard tread blocks and BFGoodrich’s Extreme Tread Edge (ETE) shoulder design wraps the tread compound farther down the sidewalls for predictable feedback and maximum cornering grip from start to finish. Lateral groove draft angles promote consistent performance and wear, while chamfered block edges resist feathering under extreme cornering and braking.

The tire’s internal structure features BFGoodrich’s Performance Racing Core reinforced internal structure that reduces flex to increase steering response. The tread is stabilized by twin steel belts and an Equal TEnsion Containment System (ETEC System) of spirally wrapped nylon to optimize the tire’s contact patch and traction at speed. g-Control sidewall inserts tune the sidewall stiffening to promote steering response.

El neumático g-Force Rival de BFGoodrich pertenece a la categoría: Rendimiento Extremo Para Verano y fue desarrollado para conductores entusiastas de autos deportivos, musculosos y pro-turismo, que deseen llamar la atención en carreteras y disminuir el tiempo en la pista. Creado para responder a reflejos rápidos, el g-Force Rival, fue diseñado para alcanzar un agarre extremo, considerablemente predecible. Sin embargo, como todo neumático de verano, no fue diseñado para ser utilizado en temperaturas cercanas al nivel de congelación o superficies con hielo o nieve.

El g-Force Rival posee un compuesto de caucho de sílice-infundido, moldeado en una banda de rodamiento con diseño asimétrico que puede configurar su rendimiento de acuerdo al ancho del neumático (tamaños de 265mm y menores, poseen un diseño de 3 segmentos, mientras que 275mm o más anchos, poseen 4 segmentos). Bloques o tacos grandes y sólidos en la parte exterior, además del diseño ETE (Extreme Tread Edge) de BFGoodrich, que envuelve el compuesto de caucho, mucho más abajo en las paredes, permite obtener una respuesta predecible y máximo agarre al tomar curvas. Ranuras laterales anguladas proporcionan un rendimiento y desgaste consistente, mientras que bordes chaflanados en los bloques o tacos resisten la presión obtenida al frenar o tomar curvas con fuerza.

La estructura interna es reforzada por la tecnología Performance Racing Core de BFGoodrich, la cual reduce la flexión, para aumentar la respuesta al girar el volante. La banda de rodamiento es estabilizada con correas gemelas de acero y el sistema ETEC (Equal TEnsion Containment) de nailon envuelto en espiral, que optimiza el área de contacto con la carretera y la tracción a velocidad. Refuerzos g-Control ayudan a que las paredes o flancos sean más rígidos, para mejorar la respuesta al girar el volante.

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