The Blizzak DM-V1 is Bridgestone''s Light Truck/SUV Studless Ice & Snow winter tire developed for the drivers of pickup, crossover and sport utility vehicles looking to combine grip in snow and on ice with reassuring handling on wet roads and in slush. The Blizzak DM-V1 is designed with a focus on ice traction and braking, as well as wet road handling and hydroplaning resistance to provide wintertime driving competence.

The Blizzak DM-V1 uses Bridgestone''s Multicell Z compound featuring microscopic bubbles and tubes to absorb the thin film of water that forms as tires run over packed snow and ice, while micro bite particles contribute to the edge effect that improves grip on packed snow and icy surfaces. Other compound improvements include the addition of a special polymer that improves silica dispersion to increase wet grip in chilly temperatures by suppressing the influence temperatures have on rubber hardness.

The Blizzak DM-V1 directional tread pattern features low void to increase contact area on the road. Groove distribution has been optimized with four straight grooves to assure efficient water evacuation while two center grooves criss-cross to improve drainage and offer strong edge effect at all angles, giving higher snow and wet performance with better grip in all directions. The Blizzak DM-V1 also incorporates advanced 3D Wash Board Z Sipe technology that increases both block stiffness for handling in the dry and increases the biting edge effect on frozen surfaces.

The Blizzak DM-V1 radial meets the industry''s severe snow service requirements and is branded with the mountain/snowflake symbol.

NOTE: The first 55% of the Blizzak DM-V1 tread depth features the Multicell Z Compound while the remaining 45% features a standard winter tire compound. When the Blizzak DM-V1 is approximately 50 percent worn, a depth indicator molded into the tread design lets the driver know that the remaining tread is reaching the end of its ability to provide beneficial snow traction.

Blizzaks on all wheels: Due to the revolutionary traction capabilities of the Blizzak, Bridgestone recommends using Blizzaks only in sets of four to provide the best handling characteristics and tire performance.

Winter tires are not UTQG Rated.

El neumático Blizzak DM-V1 de Bridgestone pertenece a la categoría: Sin Pernos Para Hielo y Nieve para camiones ligeros/SUV. Fue desarrollado para conductores de picops, utiliautos (crossover) y utilitarios deportivos, que deseen combinar el agarre en hielo y nieve, con maniobrabilidad sobre superficies mojadas y con aguanieve. El diseño del Blizzak DM-V1 se enfoca en ofrecer mejor tracción y frenado en hielo, al igual que maniobrabilidad sobre superficies mojadas y resistencia al deslizamiento en agua (hydroplaning).

El Blizzak DM-V1 utiliza el compuesto Multicell Z de Bridgestone que contiene burbujas microscópicas y tubos que absorben la delgada capa de agua que se forma cuando los neumáticos ruedan encima de hielo o nieve compactada. Partículas micro “mordidas” contribuyen al agarre de los bordes para mejorar la tracción sobre nieve compactada y superficies con hielo. Entre las mejoras de la mezcla de caucho se encuentra la adición de un polímero especial, que mejora la dispersión de sílice, permitiendo más agarre sobre mojado en temperaturas frías, al suprimir la influencia de estas temperaturas en el endurecimiento del caucho.

El patrón direccional del Blizzak DM-V1 tiene espacios mínimos en su diseño, lo que permite mayor contacto con la carretera. Para una eficiente evacuación de agua se ha optimizado la distribución de canales, cuatro rectos y, dos de estos centrales, que se entrecruzan con ranuras pequeñas, para mejorar el drenaje y aumentar el efecto de los bordes en todos los ángulos. Esto, proporciona mayor agarre en todas direcciones, sobre superficies con nieve y mojadas. El Blizzak DM-V1 también incorpora la tecnología avanzada 3D Wash Board Z Sipe, la cual, aumenta tanto la rigidez de los bloques para mejor la maniobrabilidad sobre superficies secas, como la mordida de los bordes sobre superficies congeladas.

El neumático radial Blizzak DM-V1 cumple con los requisitos de la industria relacionados a condiciones severa de nieve y posee el símbolo mountain/snowflake (montaña/copo de nieve).

NOTA: El compuesto de caucho Multicell Z Compound se encuentra en el 55% inicial de la banda de rodamiento del Blizzak DM-V1, el 45% restante posee un compuesto de caucho estándar para invierno. Cuando el Blizzak DM-V1 alcanza un 50% de desgaste, unos indicadores de profundidad moldeados en la banda de rodamiento, anuncian que el neumático se acerca al final de poder proporcionar buena tracción sobre nieve.

Neumáticos Blizzak en todas las ruedas: Debido a la capacidad de tracción revolucionaría del Blizzak, Bridgestone recomienda utilizarlos en grupo de cuatro para obtener las mejores características de maniobrabilidad y rendimiento que se pueda obtener.

Los neumáticos de invierno no poseen las normas de Clasificación Uniforme de Calidad de Neumáticos (UTQG, por sus siglas en inglés).

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