The Dueler H/T D684 II with UNI-T is a Bridgestone's Highway All-Season light truck tire designed for light duty pickup sport utility vehicles driven primarily on the road. It was developed to provide aggressive looks and year-round traction, even in light snow.

Bridgestone's Ultimate Network of Intelligent Tire Technology (UNI-T) brings advanced tire technologies together, taking tire performance to a new level. This combination of innovative tire design, roundness and tread compound maximizes the tire's performance, ride quality and wear.

On the outside, the Dueler H/T D684 II features a symmetric independent block tread design. Its tread blocks and all-season tread compound were developed to provide traction on dry, wet and light snow-covered roads. Internally, the Dueler H/T D684 II features twin steel belts to stabilize the tread area and a polyester cord body to help cushion the ride.

*Specific sizes featuring UNI-T technology are identified as such on the Sizes tab, as well as on the tire's SPEC tab.

El neumático Dueler H/T D684 II con UNI-T® de Bridgestone pertenece al segmento Autopista Para Toda Estación y fue diseñado para picops de trabajos livianos y utilitarios deportivos, conducidos mayormente en la carretera. Fue desarrollado para ofrecer una apariencia agresiva y tracción durante todo el año, incluyendo superficies con poca nieve.

”La Más Avanzada Red de Tecnología Inteligente de Neumáticos” UNI-T® de Bridgestone (Ultimate Network of Intelligent Tire Technology) propone un nivel nuevo de rendimiento para neumáticos. La combinación de un diseño innovador, la forma y banda de rodadura del neumático, maximiza su rendimiento, la calidad del andar y disminuye el desgaste.

En su construcción externa, el Dueler H/T D684 II, posee una banda de rodamiento con diseño simétrico, compuesta por bloques independientes. La mezcla de caucho para Toda Estación que compone estos bloques, fue desarrollada para proveer tracción en superficie seca, mojada o con poca nieve.

Internamente, el Dueler H/T D684 II, posee dos correas gemelas de acero que estabilizan el área interior de la banda de rodamiento; una capa de cordón de poliéster ayuda a amortiguar el andar y hacerlo más placentero.

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