The Potenza G019 Grid is Bridgestone's High Performance All-Season tire developed to meet the needs of sports car, coupe and sedan drivers who want to associate with Bridgestone's performance heritage developed through racing. The Potenza G019 Grid offers Bridgestone's UNI-T Technology, good wear and year-round traction, including in light snow.

Bridgestone's UNI-T Technology focuses on three primary tire components - the beads, casing and tread -that influence overall performance by enhancing comfort, handling and traction. The Potenza G019 Grid molds a silica-enhanced, Long Link Carbon Black tread compound into a wide and deep directional tread design that features stable tread blocks for sporty handling, flowing grooves that help resist hydroplaning and independent, siped shoulder blocks to provide additional biting edges to generate traction in light snow. The tire's internal structure includes a Computer Optimized Component System that combines twin high-tensile steel belts reinforced by spirally wrapped nylon to stabilize the tread area, enhance handling, high-speed capability and ride uniformity.

El neumático Potenza G019 Grid de Bridgestone pertenece al grupo de neumáticos de Alto Rendimiento Para Toda Estación y fue diseñado para satisfacer las necesidades de los conductores de autos deportivos, cupé y sedán, que quieren asociar, el rendimiento, de los neumáticos Bridgestone, utilizados en carreras automovilísticas. El Potenza G019 Grid ofrece un desgaste lento, tracción durante todo el año (inclusive sobre superficies con poca nieve) y la tecnología UNI-T de Bridgestone.

La tecnología UNI-T se enfoca en tres componentes primarios del neumático: el alambre del aro, la carcasa y la zona de contacto con la carretera. Estos componentes influyen en el rendimiento total del neumático al mejorar la comodidad, el control y la tracción. El Potenza G019 Grid moldea una banda de rodamiento direccional ancha y profunda, que utiliza Long Link Carbon Black (una forma avanzada de carbón negro), bloques estables para ofrecer un manejo más deportivo, ranuras que permiten el flujo de agua y ayudan a resistir el deslizamiento en agua (hydroplaning), y bloques independientes en los hombros con ranuras delgadas que mejoran la tracción sobre nieve durante el invierno.

La construcción interna utiliza el Sistema de Componentes Optimizados por Computadora, que combina correas gemelas con acero resistente a tensiones fuertes, las cuales son reforzadas con nailon envuelto en espiral, para estabilizar la banda de rodamiento y mejorar la maniobrabilidad, capacidad a velocidades elevadas y la calidad del andar.

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