The Turanza Serenity Plus is Bridgestone’s Grand Touring All-Season tire developed for drivers of mid-level and premium luxury coupes, sedans, minivans and crossover vehicles. Compared to its predecessor, the tire offers longer wear, greater snow traction and lower rolling resistance, which contributes to better vehicle fuel economy. Designed to provide Bridgestone's ultimate in luxury, elegance and comfort, Turanza Serenity Plus tires blend long wear with dry, wet and wintertime traction, even in light snow.

Turanza Serenity Plus tires mold a high silica percentage reinforced, Long Link Carbon Black tread compound into an asymmetric design featuring Resonance Noise Attenuated (RENOA) silencer grooves designed to reduce acoustic tones. Continuous center and shoulder ribs also help minimize noise while providing constant road contact to enhance straight-line stability. Three circumferential and multiple lateral grooves help evacuate water to resist hydroplaning. The tire's internal structure includes twin, high-tensile steel belts reinforced by spirally wrapped nylon to stabilize the tread area and enhance handling, high-speed capability and ride quality while minimizing weight. A polyester cord body and rubber sidewall reinforcements enhance ride quality, steering response and cornering stability.

El neumático Turenza Serenity Plus de Bridgestone pertenece a la categoría: Gran Turismo Para Toda Estación y fue desarrollado para conductores de vehículos cupé, sedán, minivans y utiliautos (crossover) lujosos o medianamente lujosos. Comparado a su predecesor, el nuevo Turenza Serenity Plus, ofrece un desgaste más lento, mayor tracción sobre nieve y baja resistencia al rodar, lo cual, contribuye a un mejor consumo de combustible. Diseñado para ofrecer lo más lujoso, elegante y confortable de Bridgestone, el Turenza Serenity Plus, combina un desgaste lento con tracción sobre superficies secas y mojadas durante el invierno, inclusive en superficies con poca nieve.

El Turanza Serenity Plus posee un compuesto de caucho con un alto porcentaje de sílice reforzado y enlaces de carbón negro (Long Link Carbon Black). Estos, son moldeados en una banda de rodamiento con diseño asimétrico, la cual, posee ranuras silenciadores (RENOA, Resonance Noise Attenuated). Un segmento en los hombros y otro central continuo, también ayudan a minimizar el ruido, a la vez, de proporcionar un contacto constante con la carretera que permite mayor estabilidad al andar en línea recta. Tres ranuras centrales y múltiples laterales, ayudan a evacuar agua y así resistir el deslizamiento sobre la misma (hydroplaning).

La estructura interna del Turenza Serenity Plus, cuenta con correas gemelas de acero resistente a tensiones fuertes, reforzadas con nailon envuelto en espiral, para estabilizar la banda de rodamiento, y así, mejorar la maniobrabilidad, calidad del andar y capacidad de rodar a velocidades elevadas; al mismo tiempo de, minimizar el peso. Una carcasa de cordón de poliéster y refuerzos en los flancos o paredes, también mejoran la calidad del andar, la respuesta al girar el volante y la estabilidad al tomar curvas.

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