The ContiProContact is Continental's Grand Touring All-Season tire originally developed for European sport coupes and sedans sold in North America, and is now available for a wide range of imported and domestic cars. The ContiProContact is designed to blend good looks and handling with low noise and a smooth ride while providing all-season versatility and year-round traction, even in light snow.

The ContiProContact features an all-season tread compound molded into a symmetric, notched-rib tread design that provides continuous tread contact with the road to enhance steering response and handling while its wide circumferential grooves promote hydroplaning resistance and wet traction. Continental's PROactive Edge Technology places at least 800 arched edges in each ContiProContact tire's tread design to bring more active edges into the contact patch to promote stormy-weather traction while allowing the pattern elements to transfer smoothly from edge to edge to minimize on-road noise. The tire's internal structure includes twin steel belts reinforced by spirally wrapped nylon to stabilize the tread area promoting uniformity and high-speed durability.

*Specific sizes featuring low rolling resistance technology are identified as such on the Sizes tab, as well as on the tire's SPEC tab.

El neumático ContiProContact de Continental pertenece a la categoría: Gran Turismo Para Toda Estación y fue desarrollado originalmente para autos cupé deportivos y sedán europeos vendidos en Norteamérica. Ahora, se encuentran disponibles para una amplia gama de vehículos domésticos e importados. El ContiProContact fue diseñado para combinar, buena apariencia y maniobrabilidad, con niveles bajo de ruido y confort, al mismo tiempo de proporcionar versatilidad de uso y tracción durante todas las estaciones del año, incluyendo sobre superficies con poca nieve.

El ContiProConact posee un compuesto de caucho para toda estación moldeado en una banda de rodamiento simétrica con segmentos cóncavos, que permiten contacto continuo con la carretera, para obtener una mejor respuesta al girar el volante y mayor maniobrabilidad. Canales anchos circunferenciales evacuan el agua en el área de contacto con la carretera para proporcionar tracción sobre superficies mojadas y ayudar a prevenir el deslizamiento sobre agua (hydroplaning). El ContiProConact utiliza la tecnología PROactive Edge, la cual ubica por lo menos 800 bordes en forma de arcos en la superficie de contacto, para obtener mayor tracción durante tormentas, a la vez de disminuir el ruido.

La estructura interna del ContiProConact incluye correas gemelas de acero reforzadas con nailon envuelto en espiral, para estabilizar la banda de rodamiento, lo cual, mejora la maniobrabilidad y la capacidad del neumático a velocidades elevadas.

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