The SP Sport Maxx is Dunlop's Max Performance Summer tire developed for high-powered sports cars, sporty coupes and luxury performance sedans. Designed to be exhilarating in dry and reassuring in the wet, SP Sport Maxx tires are not intended to be driven in near-freezing temperatures, through snow or on ice.

SP Sport Maxx tires feature Dunlop's optimized blend of silica and high-structured carbon black tread compound molded into a directional tread design that features large, independent shoulder blocks, Hydro-Paddle intermediate ribs and a stable continuous center rib. These features work together to keep more of the tire on more of the road more of the time, improving water drainage and maintaining constant road contact to impart more responsive handling, wet driving control and high-speed stability.

The tire's internal structure includes twin steel belts reinforced by Dunlop’s Jointless Band (JLB) spirally wrapped nylon to provide high-speed durability while minimizing weight. The tires feature a multi-radius profile with a rayon cord casing for high-speed capability and ride quality.

El neumático SP Sport Maxx de Dunlop, pertenece a la categoría: Máximo Rendimiento Para Verano y fue desarrollado para autos deportivos de alto poder, cupé deportivos y sedanes de lujo y rendimiento. Su diseño conlleva a un manejo estimulante en seco y tranquilo sobre mojado. El SP Sport Maxx, como todo neumático de verano, no fue diseñado para ser utilizado en temperaturas cercanas al nivel de congelación o superficies con hielo o nieve.

El SP Sport Maxx contiene una mezcla o compuesto optimizado de sílice y carbón negro altamente estructurado, el cual, es moldeado en una banda de rodamiento de diseño direccional con bloques largos e independientes en los hombros, segmentos intermedios “Hydro-Paddle” y un segmento central continuo. Estas características trabajan conjuntamente para drenar el agua y mantener mayor contacto con la carretera, lo que permite una maniobrabilidad más responsiva, mayor control sobre superficies mojadas y mayor estabilidad a velocidades elevadas

Internamente, el SP Sport Maxx posee correas gemelas de acero reforzadas con nailon envuelto en espiral, el cual, utiliza la tecnología “Jointless Band” (Banda sin unión. JLB, por sus siglas en inglés) para proveer mayor durabilidad bajo altas velocidades y ofrecer un peso reducido. Otras de las características del SP Sport Maxx es su perfil multiradio con una carcasa de cordón de rayón, que ofrece mayor capacidad a velocidades elevadas y una mejor calidad del andar.

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