The Assurance featuring Fuel Max Technology is Goodyear's mid-tier Passenger All-Season tire designed for the drivers of cars, coupes, vans and crossover vehicles looking for affordably priced tires offering long wear, wet traction and low rolling resistance as some of their top priorities. The Assurance Fuel Max is designed to provide year-round confidence in wet, dry and wintry weather conditions, including in light snow, as well as offers lower rolling resistance to enhance vehicle fuel economy over the tire’s lifetime.

The Assurance Fuel Max molds a low rolling resistance all-season compound into a tread design featuring distinct zones. Inboard and outboard Dry Tread Zones feature strong shoulder blocks to enhance handling in dry conditions, while a central Wet Tread Zone features Dual Aquachannel grooves that evacuate water to promote traction in wet weather. A virtually continuous notched center rib combined with circumferential shoulder grooves blend dry road stability and even treadwear with traction in snowy conditions. The tire's internal structure features twin steel belts (H-speed rated sizes are reinforced with spirally wrapped nylon belt edge strips) on top of a polyester casing that enhances ride quality.

*Specific sizes featuring Fuel Max Technology are identified as such on the Sizes tab, as well as on the tire's SPEC tab.

El neumático Assurance con la tecnología Fuel Max de Goodyear, pertenece a la categoría Pasajero Toda Estación y fue diseñado para conductores con autos cupé, furgonetas y utiliautos (crossover), que buscan un neumático a buen precio y que ofrezca un desgaste lento, tracción sobre mojado y baja resistencia a rodar. El Assurance Fuel Max proporciona confianza durante condiciones climáticas secas, mojadas e invernales (incluyendo poca nieve), además la resistencia a rodar más baja, mejora las millas por galón en el transcurso de la vida útil del neumático.

El compuesto de caucho del Assurance Fuel Max ofrece poca resistencia a rodar y es moldeado en un diseño con zonas bien marcadas. Las zonas internas y externas Dry Tread tienen bloques fuertes en los hombros que mejoran la maniobrabilidad en condiciones secas de manejo. Una zona central Wet Tread presenta canales Dual Aquachannel que evacuan el agua más eficientemente y mejoran la tracción sobre mojado. Una sección central muescada y continua, combinada con ranuras en los hombros, armoniza estabilidad sobre superficies secas y un desgaste parejo, con tracción sobre superficies con poca nieve.

La estructura interna del neumático posee correas gemelas de acero (neumáticos con códigos de velocidad H son reforzados con nailon envuelto en espiral y correas en los hombros) por encima de un armazón de poliéster que mejora la calidad del andar.

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