Hoosier Racing Tire Sports Car DOT Radial R6 tires are Racetrack & Autocross Only tires developed for drivers who compete in road racing where responsiveness and high levels of grip in hot, dry conditions are desirable. Radial R6 tires are designed to reward drivers with fast, consistent lap times and extended wear due to their traction and handling.

WARNING: DOT labeled Hoosier Racing Tires meet Department of Transportation requirements for marking and performance only and are NOT INTENDED FOR HIGHWAY USE. It is unsafe to operate any Hoosier Racing Tire, including DOT tires, on public roads. The prohibited use of Hoosier Racing Tires on public roadways may result in loss of traction, unexpected loss of vehicle control, or sudden loss of tire pressure, resulting in a vehicle crash and possible injury or death.

And like all Racetrack & Autocross Only tires, Radial R6 radials are not intended to be driven in near-freezing temperatures, through snow or on ice. It’s also essential these tires be stored indoors at temperatures maintained above 32 degrees F.

The Radial R6 features an aggressive tread compound molded into a slick tread design featuring two symmetric circumferential tread grooves. Beginning with a tread depth of 4.5/32", they will not require shaving for competition, however they will benefit from heat cycling before competition to enhance wear and provide more consistent performance, as well as scuff-in during their first laps. A more rounded tread profile extends the life of the shoulders and produces more consistent treadwear across the entire contact patch.

The tire’s internal structure features a symmetric construction that uses nylon cord radial casing plies reinforced by two lightweight steel belts and a spirally wrapped circumferential nylon cap ply under the tread. The tires feature a rim recess design on all sizes. Additionally, their symmetric tread design and internal construction allows them to be mounted on either side of the car (and later be remounted inside out to further extend their life).

El neumático radial Hoosier de carrera para autos deportivos D.O.T R6 pertenece al segmento Solo Para Pista y Autocross, y fue desarrollado para competir, proveer respuesta y niveles altos de agarre en suelo seco. Los neumáticos Radial 6, han sido diseñados para recompensar conductores con tiempos rápidos y constantes, a la vez, de un desgaste más lento debido a su maniobrabilidad y tracción

ADVERTENCIA: Este neumático NO HA SIDO DISEÑADO CON LA INTENCION DE SER USADO EN AUTOPISTAS. No es seguro utilizar los neumático de carrera Hoosier, inclusive, los DOT Legal en vías públicas. Si son utilizados pueden causar pérdida de tracción y control del vehículo e inesperada pérdida de la presión de aire, todo esto puede causar accidentes con heridas graves o inclusive la muerte.

Como todo neumático del segmento Solo Para Pista y Autocross, el Radial R6, no fue diseñado para ser utilizado en temperaturas cercanas al nivel de congelación o superficies con hielo o nieve. También, es esencial que al almacenar internamente estos neumáticos, la temperatura debe ser mantenida sobre los 32 grados Fahrenheit.

El Radial R6 posee una mezcla de caucho agresiva moldeada en una banda de rodamiento rápida, que cuenta con dos canales circunferenciales simétricos. La profundidad de la huella es de 4.5/32 de una pulgada y no necesita ser afeitada antes de competir, sin embargo, el desgaste y la consistencia en rendimiento mejorará, al calentarla antes de las carreras. Una banda de rodamiento más redonda extiende, aún más, la vida de los hombros y produce un desgaste más parejo de la huella

La estructura interna posee una construcción simétrica, que utiliza un armazón radial de nailon y es reforzada con dos correas de acero de peso liviano y una capa de nailon envuelto en espiral, por debajo de la huella. Todos los tamaños poseen una hendidura cerca del rin. Además, el diseño simétrico de la banda de rodamiento permite que sean montados en ambos lados y que la cara interna pueda ser utilizada como externa (esto aumenta la vida del neumático considerablemente).

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