The Sports Car DOT Radial Wet H20 is Hoosier's Wet Racetrack & Autocross Only tire developed for drivers who participate in autocross and road racing events in moderate to heavy rain.

WARNING: DOT labeled Hoosier Racing Tires meet Department of Transportation requirements for marking and performance only and are NOT INTENDED FOR HIGHWAY USE. It is unsafe to operate any Hoosier Racing Tire, including DOT tires, on public roads. The prohibited use of Hoosier Racing Tires on public roadways may result in loss of traction, unexpected loss of vehicle control, or sudden loss of tire pressure, resulting in a vehicle crash and possible injury or death.

And like all Wet Racetrack & Autocross Only tires, Radial Wet H2O radials are not intended to be driven in near-freezing temperatures, through snow or on ice. It’s also essential these tires be stored indoors at temperatures maintained above 32 degrees F.

Sports Car DOT - Radial Wet H20 tires feature an aromatic oil-free wet weather tread compound that offers traction for fast and consistent lap times in wet track conditions, along with improved treadwear and durability in damp to drying track conditions. This compound is molded into a directional tread design featuring a combination of circumferential and "Y-shaped" lateral tread grooves. Through the initial portion of their life (between their beginning tread depth of 8/32-inch and approximately 4/32-inch of remaining tread depth), the walls of the tread grooves taper as the tires wear. Through the remainder of their tread depth (between 4/32-inch tread depth and worn out), the walls are molded vertically. This allows the tires to serve as full wet tires when used at their original 8/32-inch tread depth, or intermediate wet tires when shaved or worn to approximately 4/32-inch of remaining tread depth due to the reduced tread squirm and increased footprint contact area.

Sports Car DOT - Radial Wet H20 tires have a symmetric internal construction and directional tread design that allow them to be mounted for use on either side of the car. The tire’s internal structure features a three-ply nylon cord radial casing reinforced by two fiberglass belts and a spirally wound circumferential nylon cap ply under the tread.

El neumático Radial Wet H2O Hoosier Sports Car DOT, pertenece a la categoría: Solo Para Pistas y Autocross En Mojado y fue desarrollado para pilotos que participan en competencias autocross y carreras en carreteras durante lluvia moderada o fuerte.

ADVERTENCIA: Este neumático NO HA SIDO DISEÑADO CON LA INTENCION DE SER USADO EN AUTOPISTAS. No es seguro utilizar los neumático de carrera Hoosier, inclusive, los DOT Legal en vías públicas. Si son utilizados pueden causar pérdida de tracción y control del vehículo e inesperada pérdida de la presión de aire, todo esto puede causar accidentes con heridas graves o inclusive la muerte.

Como todo neumático del segmento Solo Para Pistas y Autocross En Mojado, el Radial Wet H2O, no fue diseñado para ser utilizado en temperaturas cercanas al nivel de congelación o superficies con hielo o nieve. También, es esencial que al almacenar internamente estos neumáticos, la temperatura debe ser mantenida sobre los 32 grados Fahrenheit.

El Radial Wet H2O Sports Car D.O.T posee un compuesto de caucho sin aceites aromáticos para climas mojados, que ofrece tracción para obtener tiempos por vueltas rápidos y consistentes, sobre pistas en condiciones mojadas. Además, su desgaste y durabilidad han mejorado, en pistas con condiciones húmedas a secas. Este compuesto es moldeado en una banda de rodamiento con diseño direccional, que combina ranuras laterales en forma de “Y” y ranuras circunferenciales. Desde que el neumático es nuevo, con una profundidad de la huella de 8/32 (8 partes de 32 de una pulgada) hasta que alcanza una profundidad de 4/32 (4 partes de 32 de una pulgada), los flancos obtienen una forma cónica a medida que se desgasta el neumático. Luego de ese nivel de desgaste (4/32), hasta el final, los flancos obtienen una forma vertical. Esto permite que el neumático funcione como neumático para condiciones completamente mojadas (8/32), o medianamente mojadas, al ser afeitadas o desgastadas a aproximadamente (4/32) debido a la reducción de la torsión y mayor área de contacto con la carretera.

La construcción interna de los Sport Car DOT Radial Wet H2O es simétrica y el diseño de su banda es direccional, lo que permite, que sean utilizadas en ambos lados del auto. Poseen un armazón con tres capas de cordón de poliéster reforzada con dos correas de fibra de vidrio y una capa enrollada en espiral de nailon debajo de la banda de rotación.

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