The LTX M/S2 is Michelin’s Highway All-Season light truck tire developed to combine long tread life with all-season capabilities for vans, pickups and sport utility vehicles, as well as for commercial vans, shuttles and chassis cab vehicles using light truck tire sizes. The LTX M/S2 is designed to combine a smooth, quiet ride with year-round traction in dry, wet and wintry conditions, including in light snow. Compared to the original LTX M/S, the LTX M/S2 is an evolution in looks…and a leap forward in performance.

The LTX M/S2 molds a long wearing, silica-enhanced, all-season compound into a tread profile featuring Michelin’s MaxTouch Construction to produce a contact patch that promotes reliable traction and long wear by evenly distributing acceleration, braking and cornering forces. A symmetric tread design of stable independent tread blocks featuring high-density 3-D Active Sipes delivers all-season traction on dry roads and in inclement weather. Four wide circumferential channels, multiple lateral grooves and open shoulder slots promote lateral water evacuation to enhance wet traction and stopping performance.

The tire’s internal structure includes twin steel belts (three steel belts in Load Range D and Load Range E sizes) to provide the strength and durability needed to handle heavy loads.

NOTE: The LTX M/S2 Highway All-Season tire is NOT a dedicated winter / snow tire. It does NOT meet the severe snow traction requirements and is NOT branded with the mountain/snowflake symbol.

*Specific sizes featuring Green X technology are identified as such on the Sizes tab, as well as on the tire's SPEC tab.

El neumático LTX M/S2 pertenece a la categoría Autopista Para Toda Estación (camiones ligeros) y fue desarrollado para combinar un desgaste lento con capacidad para uso durante todas las temporadas del año en furgonetas,picops, utilitarios deportivos, furgonetas comerciales y busitos. El diseño del LTX M/S2 combina un andar tranquilo con tracción durante las estaciones del año en superficies secas, mojadas, invernales (incluyendo poca nieve). Al compararla con el LTX M/S original, el LTX M/S2 ha evolucionado en su apariencia y mejor rendimiento.

El neumático LTX M/S² moldea un compuesto de caucho para toda estación con sílice mejorado y desgaste lento, en una banda de rodamiento que utiliza la construcción MaxTouch de Michelin, para proporcionar tracción confiable en el área de contacto y un desgaste lento, al distribuir las fuerzas de aceleración, frenado y al tomar curvas de manera pareja. Con un diseño simétrico y bloques independientes estables con pequeñas ranuras en sus superficies (3-D Active Sipes), el LTX M/S2 proporciona tracción para toda estación de año sobre carreteras secas y con climas inclementes. Cuatro canales anchos intermedios, ranuras laterales múltiples y hombros con canales permiten que el agua salga lateralmente, mejorando la tracción sobre mojado y el desempeño al frenar.

La estructura interna incluye correas gemelas de acero (3 correas de acero con Rango de Carga D y E) para proporcionar la fortaleza y durabilidad necesaria para manejar cargas pesadas.

Si el tamaño no esta disponible en la línea LTX M/S2, por favor, vea la línea LTX M/S de la categoría: Autopista Para Toda Estación.

NOTA: El neumático LTX M/S2> para toda estación, NO es un neumático netamente de invierno. NO cumple con los requerimientos severos sobre tracción en nieve y NO tiene las impresiones del símbolo de montaña/copo de nieve (mountain/snowflake).

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