The Pilot Sport PS2 is a Max Performance Summer tire member of the Michelin Pilot family of low profile, high-speed tires. Initially developed for Original Equipment (O.E.) on some of the world's most prestigious sports cars and performance sedans, the Pilot Sport PS2 combines world-class dry road traction, handling and cornering. Some of the first Pilot Sport PS2 O.E. fitments included the BMW Alpina Z8, McLaren SLR and Porsche GT2/GT3 models. The Pilot Sport PS2 is not intended to be driven in near-freezing temperatures, through snow or on ice.

On the outside, Pilot Sport PS2 features two different tread rubber compounds (a hybrid silica/carbon black compound that begins at the tire's outer shoulder and continues across the tread until it joins a high-silica compound that continues to the tire's inside shoulder) molded into an asymmetric design with large outer shoulder blocks and continuous intermediate and center ribs to enhance steering response and cornering stability. Both tread compounds are specifically formulated for their location to combine dry and wet traction with crisp corning and high speed capability. The tread design also features wide circumferential grooves and lateral notches that help channel water through the footprint to enhance wet road traction.

On the inside, the tread design is supported by two high-tensile, lightweight steel cord belts that are further reinforced by size-optimized, precisely placed individual Aramid/nylon hybrid filaments to provide improved steering response and resistance to distortion while enhancing ride quality and high-speed durability.

El neumático Pilot Sport PS2 es miembro de la familia Michelin de bajo perfil y alta velocidad para la categoría Máximo Rendimiento Para Verano. Diseñada inicialmente como equipo original (O.E. Original Equipment) para los autos deportivos más prestigiosos en el mundo y sedánes de alto rendimiento; este neumático combina tracción y una rápida respuesta al girar el volante en carretera seca. Algunos de los autos que utilizan esta llanta como equipo original son: BMW Alpina Z8, McLaren SLR y los modelos Porsche GT2 y GT3. No ha sido diseñado para ser utilizado en temperaturas cerca del nivel de congelación, hielo o nieve.

En el exterior, presenta dos tipos diferentes de mezcla de caucho en la banda de rodamiento (un componente hibrido silicón/carbón negro que se inicia en el hombro exterior y continua a través de la banda hasta que se une a un componente con más silicón que continua hasta el hombro interior) moldeados en un diseño asimétrico con bloques largos e intermedios continuos en el hombro exterior y un cordón en el centro que mejora la respuesta al girar y la estabilidad al tomar las curvas. Ambos componentes de la mezcla están específicamente formulados para sus posiciones y combinar tracción en seco y mojado y obtener buena respuesta en cambios repentinos de dirección a alta velocidad. El diseño de la banda posee ranuras circunferenciales y muescas laterales que ayudan a evacuar el agua de la banda asegurando mayor tracción en pavimento mojado.

El diseño interior de la lona de carcasa es apoyado por dos bandas con cuerdas livianas de acero de alta resistencia a la tensión que son reforzadas por “el tamaño óptimo”, con filamentos híbridos de Aramid/nailon precisamente instalados individualmente para mejorar el control, la repuesta al girar y la resistencia a la distorsión; todo esto hace la experiencia de manejar más agradable y la durabilidad del neumático aumenta a pesar de su uso a alta velocidad.

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