The T-speed rated Touring LS T is Sumitomo's Standard Touring All-Season tire developed for the drivers of coupes, sedans, minivans and crossover vehicles. Designed to combine long wear and good comfort, Touring LS T tires provide all-season traction in dry, wet and wintry conditions, even in light snow.

Touring LS T tires feature Sumitomo's fine grain carbon black tread compound molded into a computer-designed symmetric pattern that combines all-season capability with long treadlife. Innovative shoulder blocks enhance cornering traction while a center rib provides continuous road contact for a quieter ride. Sipes in the independent shoulder and intermediate blocks increase the number of biting edges to enhance operation through a variety of weather conditions, while four circumferential grooves help drain water to resist hydroplaning.

The Touring LS T tire’s internal structure includes twin steel belts reinforced by Sumitomo's spirally wound Jointless Nylon Band (JNB) technology to increase long-term durability. Tuned sidewall stiffness improves cornering while a polyester casing helps absorb road disturbances to increase ride quality.

El neumático Touring LS T de Sumitomo con código de velocidad T, pertenece a la categoría: Turismo Estándar Para Toda Estación y fue desarrollado para conductores de cupé, sedán, minivan y utiliautos (crossover). Su diseño combina un desgaste lento y un andar confortable. Los neumáticos Touring LS T, también proporcionan tracción durante todas las estaciones del año, sobre superficies secas, mojadas y en condiciones invernales, incluso sobre superficies con poca nieve.

El neumático, Touring LS T, de Sumitomo posee una mezcla avanzada de carbón negro, granulado finamente, moldeada en una banda de rodamiento simétrica, diseñada por computadora, que combina capacidad de uso durante todas las estaciones del año y un desgaste lento. Bloques o tacos innovadores sobre los hombros, mejoran la tracción al tomar curvas, mientras que, un segmento central circunferencial proporciona un contacto permanente, para obtener un andar más tranquilo. Hombros independientes y bloques intermedios proporcionan los bordes adherentes, para mejorar la operación del vehículo en diferentes condiciones climáticas, mientras que, cuatro canales circunferenciales ayudan a drenar el agua y resistir el deslizamiento sobre la misma (hydroplaning).

La estructura interna del Touring LS T cuenta con correas gemelas de acero reforzadas con la tecnología Jointless Nylon Band (JNB por sus siglas en inglés – Bandas de nailon sin juntas), para aumentar la estabilidad en los autopistas y la fortaleza a largo plazo. La rigidez de los flancos o paredes han sido ajustados para mejorar la maniobrabilidad, mientras que, un armazón de poliéster, ayuda a absorber las turbulencias de la carretera y así, mejora la calidad del andar.

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