The Touring LS V is Sumitomo's V-speed rated Grand Touring All-Season tire developed for the drivers of coupes, sedans, minivans and crossover vehicles. Designed to combine long treadwear and good ride comfort, Touring LS V tires also provide all-season traction in dry, wet and wintry conditions, even in occasional light snow.

Touring LS V tires feature Sumitomo's advanced carbon black compound molded into a computer-designed symmetric tread pattern that combines all-season capability with long treadlife. Innovative shoulder blocks enhance cornering while a circumferential center rib provides continuous road contact to enhance straight-line tracking. Independent shoulder and intermediate blocks provide the biting edges to generate all-season traction, while four circumferential grooves help drain water to resist hydroplaning.

The tire’s internal structure includes twin steel belts reinforced by Sumitomo's spirally wound Jointless Nylon Band (JNB) technology to increase highway stability and long-term strength. Tuned sidewall stiffness improves handling while a polyester casing helps absorb road disturbances to increase ride quality.

El neumático Touring LS V de Sumitomo con código de velocidad V, pertenece a la categoría: Gran Turismo Para Toda Estación y fue desarrollado para conductores de cupé, sedán, minivan y utiliautos (crossover). Su diseño combina un desgaste lento y un andar confortable. Los neumáticos Touring LS V, también proporcionan tracción durante todas las estaciones del año, sobre superficies secas, mojadas y en condiciones invernales, incluso donde cae nieve liviana ocasionalmente.

El neumático, Touring LS V, de Sumitomo posee una mezcla avanzada de carbón negro moldeada en una banda de rodamiento simétrica, diseñada por computadora, que combina capacidad de uso durante todas las estaciones del año y un desgaste lento. Bloques o tacos innovadores sobre los hombros, mejoran la tracción al tomar curvas, mientras que, un segmento central circunferencial proporciona un contacto permanente, para mejorar la tracción en línea recta. Hombros independientes y bloques intermedios proporcionan los bordes adherentes que generan la tracción para todas las estaciones del año, mientras que cuatro canales circunferenciales ayudan a drenar el agua y resistir el deslizamiento sobre la misma (hydroplaning).

La estructura interna del Touring LS V cuenta con correas gemelas de acero reforzadas con la tecnología Jointless Nylon Band (JNB por sus siglas en inglés – Bandas de nailon sin juntas), para aumentar la estabilidad en los autopistas y la fortaleza a largo plazo. La rigidez de los flancos o paredes han sido ajustados para mejorar la maniobrabilidad, mientras que, un armazón de poliéster, ayuda a absorber las turbulencias de la carretera y así, mejora la calidad del andar.

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