Toyo Proxes R 

The Proxes R is Toyo's Racetrack & Autocross Only tire developed for enthusiast drivers competing in track attack and road racing events where the demand for the utmost grip in dry conditions is a requirement.

Proxes R tires feature a next-generation tread compound formulated to create maximum grip molded into a semi-slick tread design including just two 4/32" deep symmetric circumferential tread grooves and multiple wear inspection holes in the slick areas. This symmetric tread design allows them to be mounted on either side of the car, and later be mounted inside out to further extend their life. This race-ready design eliminates the need for tire shaving, however Proxes R tires will benefit from heat cycling before competition to enhance wear and provide more consistent performance, as well as scuff-in during their first laps.

The tire's internal structure features a dual-layered polyester casing with twin steel belt construction to deliver predictable handling and consistent lap times throughout the tire's life. A high turn-up reinforcement in the sidewalls adds additional strength and immediacy to steering response and cornering stability.

While Proxes R tires meet DOT requirements, they are not appropriate for highway use. Proxes R tires are not recommended for driving in wet conditions where standing water is present and there is the risk of hydroplaning; drivers should drive cautiously at reduced speeds if they encounter these conditions. Like all Racetrack & Autocross Only tires, Proxes R are not intended to be driven in near-freezing temperatures, through snow or on ice. It's essential these tires be stored indoors at temperatures maintained above 15°F.

CAUTION! The rubber compounds used in this tire have unique properties that, when compared to other tires, can cause them to lose some of their flexibility when used or handled in conditions below 15°F (-9°C). This loss in flexibility can lead to potential cracking and other damage to the tire.

TO MINIMIZE THE CHANCES OF THIS HAPPENING, CONSUMERS AND INSTALLERS ARE ADVISED TO FOLLOW THESE INSTRUCTIONS:

1. Do not move or operate the car with these tires in conditions below 15°F (-9°C). ALWAYS INSPECT FOR SIGNS OF CRACKING! NEVER USE TIRES THAT HAVE CRACKED!
2. Avoid moving these tires in conditions below 15°F (-9°C).
3. Before mounting or dismounting, store these tires for at least 24 hours in a temperature-controlled environment of 68°F (20°C) or warmer, and ALWAYS INSPECT FOR SIGNS OF CRACKING! NEVER USE TIRES THAT HAVE CRACKED!
4. Remove these tires from the vehicle and deflate to half the normal air pressure during prolonged periods of non-use or storage.

Note: Please follow the specific mounting and rotation guidelines provided by Toyo for their Proxes R tires as recommended in the following link: Consumer Advisory (toyotires.com)

Related Information: What is Competition Tire Heat Cycling | Recommendation on Proper Use, Handling and Storage of This Tire in Colder Climates (PDF)

El neumático Proxes R de Toyo pertenece a la categoría: Solo Para Pista y Autocross, fue desarrollado para conductores entusiastas de competencias en pistas o carreteras, donde la tracción máxima sobre superficies secas es un requisito.

Los neumáticos Proxes R poseen un compuesto de caucho de nueva generación formulado para proporcionar tracción máxima, y es moldeado en una huella semi lisa con dos canales circunferenciales de 4/32" de profundidad, además cuenta con múltiple hoyos en la parte lisa para inspeccionar el desgaste. El diseño simétrico de la huella permite que los neumáticos sean montados en cualquier lado del vehículo, y luego la parte interna puede ser cambiada hacia la externa, extendiendo el ciclo de vida de estos. Este diseño listo para la carrera elimina la necesidad de afeitar el neumático, sin embargo, los neumáticos Proxes R se benefician de ciclos de calor antes de la competencia, para mejorar el desgaste en general y en las primeras vueltas, además de proporcionar un rendimiento más consistente.

La estructura interna del Proxes R posee una capa doble de poliéster con correas gemelas de acero, para proporcionar una maniobrabilidad predecible y un tiempo constante en cada vuelta durante el ciclo de vida del neumático. Un retorno alto de las correas en el flanco proporciona fortaleza adicional y una respuesta inmediata al girar el volante, además de suministrar estabilidad al tomar curvas.

A pesar que los neumáticos Proxes R cumplen con los requisitos del Departamento de Transporte de EE.UU. (DOT, por sus siglas en inglés), no son apropiadas para uso en autopistas. Tampoco se recomienda utilizarlas en condiciones mojadas o cuando hay agua estancada y hay riesgo del deslizamiento sobre agua (hydroplaning), si los conductores encuentran estas condiciones deben reducir la velocidad y conducir con mucha cautela. Como todo neumático de la categoría: Solo Para Pista y Autocross, el Proxes R, no debe ser utilizado en temperaturas cercanas al nivel de congelación, sobre superficies con hielo o nieve. Es esencial que estos neumáticos sean almacenados internamente a temperaturas por encima de los 15 grados F (-9.44 Celsius).

¡PRECAUCIÓN! El compuesto de caucho utilizado en este neumático posee propiedades únicas, que al ser comparadas con otros neumáticos, pueden hacer que pierdan parte de su flexibilidad cuando se usan o manipulan en condiciones inferiores de 15 grados F (-9 grados C). Esta pérdida de flexibilidad puede provocar posibles grietas u otros daños al neumático.

PARA MINIMIZAR LA POSIBILIDAD QUE ESTO SUCEDA, CONSUMIDORES E INSTALADORES DEBEN SEGUIR ESTAS INSTRUCCIONES:

1. No mueva ni opere el auto con estos neumáticos en condiciones inferiors a 15°F (-9°C). ¡SIEMPRE INSPECCIONE POR SIGNOS DE GRIETAS! ¡NUNCA UTILICE NEUMÁTICOS CON GRIETAS!
2. Evite mover estos neumáticos en temperaturas inferiores a 15°F (-9°C).
3. Antes de montar o desmontar, guarde los neumáticos por lo menso 24 horas en un ambiente con temperaturas controladas 68°F (20°C) o más cálidas y ¡SIEMPRE INSPECCIONE POR SIGNOS DE GRIETAS! ¡NUNCA UTILICE NEUMÁTICOS CON GRIETAS!
4. Si los neumáticos no serán utilizados por largos períodos de tiempo o guardados, remuévalos del vehículo y mantenga la mitad de la presión normal de aire.

Nota: Por favor siga las instrucciones específicas para montar o rotar estos neumáticos proporcionada por Toyo en el siguiente enlace: Consejos para el consumidor (toyotires.com) (en inglés)

Información relacionada Ciclo de calor / neumáticos de competencia | Recomendaciones de uso, manejo y almacenamiento en condiciones frías (en inglés)