Michelin's Classic tires are designed for vintage automobiles. Using modern materials and manufactured to original specifications, these tires are manufactured in small batches and designed to preserve the vehicle's driving character alongside period-correct aesthetics.
The XVS is Michelin's Grand Touring Summer tire designed for classic cars. This modern iteration was engineered to improve and maintain the characteristics owners love about their vintage vehicles. Also available with a white sidewall, the XVS delivers driving excitement and traction in warm, dry and wet conditions.
The XVS takes the innovative asymmetric tread pattern pioneered on the XAS with current compounding technology to present a tire with the looks to satisfy classic owners with high-speed capability for the high performance vehicles of the 1970s. The lower void outer shoulder allows for more tread in continuous surface contact and greater available grip during cornering. Four circumferential channels move water away from where the tire makes contact to fight hydroplaning. In concert with the zig-zag inboard grooves and sipes to provide the biting edges needed in slippery conditions, the XVS is crafted for sure-footed control in the wet.
Internal construction of the XVS consists of a two-ply polyester casing supporting two steel belts. A nylon reinforcement ply enhances high-speed stability and performance.
Los neumáticos Classic de Michelin han sido fabricados para automóviles antiguos. Utilizando una fabricación y materiales modernos con las especificaciones originales, estos neumáticos, son fabricados en lotes pequeños y han sido diseñados para preservar el carácter de conducción del vehículo y proporcionar una estética correcta de la época.
El neumático XVS es parte de la colección de neumáticos de Gran Turismo Para Verano para autos clásicos. Esta versión moderna fue fabricada para mejorar y mantener las características originales, que los propietarios prefieren de sus vehículos antiguos. También se encuentra disponible con la pared o flanco blanco, el XVS proporciona rendimiento y tracción emocionante en condiciones climatológicas cálidas, secas y mojadas.
El XVS toma el patrón asimétrico pionero e innovador de la banda de rodamiento del XAS, y con el uso de tecnología moderna de fabricación de compuestos de caucho, presenta un neumático que satisface la apariencia clásica, esperada por los dueños de vehículos clásicos, con capacidad de rodar a velocidades altas experimentadas por los vehículos de alto rendimiento de los años setenta. El poco espacio en el hombro externo permite un contacto continuo con la superficie de la carretera y mayor tracción al tomar curvas. Cuatro canales circunferenciales sacan el agua del área de contacto con la carretera y ayudan a resistir el deslizamiento sobre agua (hydroplaning). Además, ranuras internas tipo zigzag y pequeñas ranuras en los bloques, proporcionan los bordes adherentes necesarios en condiciones resbalosas, permitiendo que el XVS mantenga mayor control en condiciones mojadas.
La construcción interna del XVS consiste de una estructura de dos capas de poliéster soportando dos correas de acero. Una capa de refuerzo de nailon mejora la estabilidad y rendimiento a velocidades rápidas.
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