The Neo Gen is Nitto's Ultra High Performance All-Season tire for drivers of high-end sports cars, sporty coupes, and performance sedans seeking a balance of quiet comfort, precise handling, and all-season capability, even in light snow.
The Neo Gen's silica-reinforced compound is molded into an asymmetric, non-directional pattern featuring large outer shoulder blocks designed for increased road contact, improved cornering and dry traction performance. The continuous inner shoulder block design adds stability and tread life by reducing flex. Two wide circumferential grooves work in concert with slanted three-dimensional tread blocks in the center of the pattern to evacuate water for increased wet traction and hydroplaning resistance. Nitto's 3D Multiwave sipes with interlocking ripples in the inboard shoulder block provide adaptive control by allowing the sipes to lock together when braking in wet and wintery weather.
The internal construction of the Neo Gen consists of a two-ply polyester casing for durability and handling capability. Its two steel belts are reinforced by a single nylon cap ply for added support.
El neumático Neo Gen de Nitto pertenece a la categoría: Ultra Alto Rendimiento Para Toda Estación y fue fabricado para conductores de autos deportivos de alta gama, cupé deportivos, y sedanes de rendimiento, que buscan un balance entre confort tranquilo, maniobrabilidad precisa y capacidad, para ser usado durante las cuatro estaciones del año, inclusive sobre superficies con poca nieve.
El compuesto de caucho reforzado con sílice del Neo Gen es moldeado en una patrón asimétrico no direccional y cuenta con bloques grandes en el hombro exterior, que han sido diseñados para proporcionar mayor contacto con la carretera, aumentar el rendimiento al tomar curvas y tracción en seco. El diseño de bloques continuos en el hombro interno añade estabilidad y vida útil del neumático, al reducir la flexión. Dos canales circunferenciales anchos trabajan en conjunto con bloques tridimensionales inclinados, en el centro del patrón de la huella, para evacuar agua y aumentar la tracción sobre superficies mojadas y la resistencia al deslizamiento sobre agua (hydroplaning). Las ranuras tridimensionales "3D Multiwave sipes" con ondas entrelazadas en los bloques del hombro interno, proporcionan un control adaptivo, al permitir que las pequeñas ranuras se cierren entre ellas, al frenar sobre superficies mojadas o condiciones invernales con poca nieve.
La construcción interna del Neo Gen consiste de una estructura de dos capas de poliéster que proporcionan durabilidad y maniobrabilidad. Dos capas de acero están reforzadas por una capa de nailon, la cual, añade mayor soporte.
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