Pirelli's Collezione tires are designed for classic automobiles. Using modern materials and manufactured to original specifications, these tires preserve the vehicle's driving character and provide period-correct aesthetics.
The P5 is Pirelli's High Performance Summer tire developed specifically for the comfort-focused luxury expectations of Jaguar drivers and expanded to include a selection of other fitments. Designed for drivers who want vintage good looks and driving feel combined with modern material technologies, the P5 aims to satisfy the needs of drivers focused on restoration and care of older vehicles. Like all summer tires, is not intended to be serviced, stored nor driven in near- and below-freezing temperatures, through snow or on ice.
The classic pattern used for the P5's tread design was designed to remain true to the specifications and performance of era-appropriate vehicles while using a compound conforming to the latest environmental standards. The P5 utilizes a continuous center rib for confident and assured on-center feel. Four circumferential grooves and lateral evacuation channels for water guard against hydroplaning.
The P5 is constructed with a mix of the new and old, combining newer materials with proven, reliable methods. It features a single-ply, rayon body casing and two wide, high-strength steel belts. A polyamide reinforcement ply helps to provide additional durability and higher-speed performance.
Note: Tires exposed to temperatures of 20 degrees F (-7 degrees C) or lower must be permitted to gradually return to temperatures of at least 40 degrees F (5 degrees C) for at least 24 hours before they are flexed in any manner, such as by adjusting inflation pressures, mounting them on wheels, or using them to support, roll or drive a vehicle.
Flexing of the specialized rubber compounds used in High Performance Summer tires during cold-weather use can result in irreversible compound cracking. Pirelli's warranty does not cover tires that develop compound cracking due to use in ambient temperatures below 45° Fahrenheit (7° Celsius) because it occurs as a result of improper use or storage. Tires exhibiting compound cracking must be replaced.
Los neumáticos Collezione de Pirelli han sido diseñados para automóviles clásicos. Utilizando materiales modernos y fabricados según las especificaciones originales, estos neumáticos preservan el carácter de conducción del vehículo y proporciona una apariencia de la época.
El Pirelli P5 es un neumático de la categoría: Alto Rendimiento Para Verano y fue desarrollado específicamente para el confort esperado por los conductores de vehículos Jaguar, aunque se ha extendido para el uso de otros vehículos. Ha sido diseñado para conductores que desean una buena apariencia y sensación de conducción antigua, combinada con una tecnología de materiales modernos, así el P5 satisface la necesidad de conductores enfocados a restaurar y cuidar vehículos antiguos. Como todo neumático de verano, no fue diseñado para ser reparado, almacenado o utilizado en temperaturas cercanas al nivel de congelación o superficies con hielo o nieve.
El patrón clásico utilizado para el diseño de la banda de rodadura del P5, fue diseñado para permanecer fiel a las especificaciones y el rendimiento de los vehículos de la época, utilizando, al mismo tiempo, un compuesto de caucho que cumple con los últimos estándares medioambientales. El P5 utiliza un segmento central continuo para ofrecer una sensación de seguridad y confianza centrada. Cuatro canales circunferenciales y ranuras laterales evacuan agua para mantener resistencia contra el deslizamiento sobre agua (hydroplaning).
El P5 es fabricado con una combinación entre lo antiguo y lo nuevo, combinando materiales modernos con métodos probados y confiables. Posee una estructura de una capa de rayón y dos correas anchas de acero de gran fortaleza. Un refuerzo de una capa de poliamida proporciona durabilidad adicional y mejor rendimiento a velocidades elevadas.
Nota: Neumáticos expuestos a temperaturas de 20 grados Fahrenheit (-7 grados Celsius) o más bajas, deben retornar gradualmente, a temperaturas de por lo menos 40 grados Fahrenheit (5 grados Celsius), por lo menos 24 horas antes de que sean doblados o flexionados en cualquier manera, como, por ejemplo, ajustando la presión de inflado, montar en rines, soportar el peso del vehículo o rodarlos al conducir.
Flexionar o doblar el caucho especializado, utilizado en los neumáticos de Alto Rendimiento Para Verano, en condiciones frías, puede resultar en grietas irreversibles al compuesto de caucho. Si esto sucede, la garantía Pirelli del producto se anula debido al uso o almacenamiento incorrecto. Neumáticos con grietas en el caucho deben ser remplazados.
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