The Pilot Sport Cup 2 ZP (Zero Pressure) is Michelin's Streetable Track & Competition run-flat tire developed for Original Equipment use on Chevrolet Corvette C7 ZO6 & ZO7 sports cars. Designed to be suitable for the street along with faster circuit times and consistent performance on the track, Pilot Sport Cup 2 ZP tires help these sports cars achieve their full potential in dry conditions.
WARNING: Pilot Sport Cup 2 ZP radials meet DOT requirements; however, they are not recommended for driving in wet conditions where standing water is present and there is the risk of hydroplaning; drivers should drive cautiously at reduced speeds if they encounter these conditions. This is especially true of shaved or worn tires. And like other Streetable Track & Competition tires, these tires are not intended to be stored, serviced nor driven in near- or below freezing temperatures, through snow or on ice.
The Michelin Pilot Sport Cup 2 ZP benefits from several generations of Michelin run-flat technology, which is especially efficient in enhancing race-tire performance characteristics. Michelin has turned the technology that enables a tire to run for a limited period without air pressure into an asset on the racetrack.
The Pilot Sport Cup 2 ZP's tread molds Michelin's Bi-Compound technology into an asymmetric design. Massive outboard shoulders feature a tread rubber whose hardness has been specially designed to deliver maximum adherence and outstanding dry grip on curves, especially on tight corners.
Pilot Sport Cup 2 ZP tires feature Michelin Variable Contact Patch 3.0, an innovation evolved from the Variable Contact Patch 2.0 technology integrated into Pilot Super Sport and Pilot Sport A/S 3 tires. Variable Contact Patch 3.0 maximizes the contact patch size and optimizes its footprint pressure so that more rubber remains in contact with the track when cornering, thereby ensuring superior grip in curves and tight corners.
The tire's internal structure features twin steel belts reinforced by spirally wound polyamide cord that offers a lightweight, high-strength reinforcement above the steel belts to enhance high-speed durability, handling and wear. Michelin FAZ Technology (Filament At Zero degrees) winds the polyamide cord around the tire circumference, much the same way fishing line is wound onto fishing reels, to allow Michelin engineers to tune tension and strength. The polyamide is applied with variable tension between the shoulders and the center of the tire, and is tightened so firmly that it literally locks the tire structure into a practically inelastic belt. As a result, the tire's footprint remains constant and centrifugal force is effectively controlled, even at very high speeds.
Michelin's Pilot Sport Cup 2 ZP features a rayon casing that combines ride comfort with responsive handling. Its bead region is 10% wider than that of traditional sports tires and is strengthened with a high modulus rubber compound that increases the tire's lateral stiffness and delivers sporty responsiveness, as well as precision steering.
A special mold tooling process has led to the development of Michelin Premium Touch Technology, a process that has made it possible to create more contrast on sections of the outer sidewall using micro-geometry techniques that absorb light. The geometry of the texture permits variable contrast to create shades of black that have the feel of velvet.
NOTE: Pilot Sport Cup 2 ZP tires cannot be mixed with Pilot Sport Cup, Pilot Sport Cup + (Plus), Pilot Sport Cup N-Spec or Pilot Sport Cup ZP run-flat tires.
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El neumático Pilot Sport Cup 2 ZP (Zero Pressure, Cero Presión) de Michelin, es un neumático ruedaflat perteneciente a la categoría: De Carretera Para Pista y Competencia. Fue desarrollado para ser usado como equipo original (O.E., por sus siglas en inglés) en los vehículos deportivos Chevrolet Corvette C7 Z06 y Z07. Diseñado tanto para su uso en carreteras, como en circuitos, y ofreciendo rendimiento constante en la pista, los neumáticos Pilot Sport Cup 2 ZP, ayudan que los autos deportivos puedan alcanzar su potencial completo sobre superficies secas.
Precaución: Los neumáticos radiales Pilot Sport Cup 2 ZP cumplen con los requisitos DOT, sin embargo, no se recomienda utilizarlos en condiciones mojadas donde hay presencia de agua empozada y exista el riesgo de deslizamiento (hydroplaning). Si se presentan estas condiciones, los conductores deben reducir la velocidad y conducir con precaución. Esta situación, es aún más seria con neumáticos afeitados o desgastados. Como todos los neumáticos de la categoría De Carretera Para Pista y Competencia, estos no han sido diseñados para ser guardados o utilizados en temperaturas cercas, o bajo el nivel de congelación, sobre superficies con hielo o nieve.
El Pilot Sport Cup 2 ZP se beneficia de varias generaciones de la tecnología ruedaflat (run-flat) de Michelin, la cual, es especialmente eficiente en mejorar las características de rendimiento de un neumático de carrera. Michelin ha convertido la tecnología que permite a un neumático rodar sin aire, por un limitado período de tiempo, en un activo en la pista.
Los Pilot Sport Cup 2 ZP poseen una banda de rodamiento asimétrica que utiliza la tecnología "Bi-Compound" de Michelin. Hombros externos grandes poseen un caucho cuya dureza ha sido diseñada, esencialmente, para proporcionar adherencia máxima y un agarre excelente en superficies secas, especialmente al tomar curvas cerradas.
Los neumático Pilot Sport Cup 2 ZP utilizan la tecnología "Variable Contact Patch 3.0", la cual ha evolucionado de la tecnología "Variable Contact Patch 2", integrada en los neumáticos Pilot Super Sport y Pilot Sport A/S 3. La tecnología "Variable Contact Patch 3.0", maximiza el tamaño del área de contacto y su presión contra la carretera, de manera que, más caucho permanece en contacto con la pista al tomar curvas, asegurando un agarre superior.
La estructura interna del neumático cuenta con correas gemelas de acero, reforzadas con cordón de poliamida envuelto en espiral para obtener menor peso y mayor fortaleza. Además, de garantizar mejor maniobrabilidad, desgaste y durabilidad, debido a su uso a velocidades elevadas. La tecnología FAZ (Filament At Zero degrees) de Michelin enrolla un cordón de poliamida alrededor de la circunferencia del neumático (similar al arrollar la cuerda de pescar en el carrete). Esto, permite a los ingenieros de Michelin ajustar la tensión y fortaleza del neumático. El cordón de poliamida es aplicado con tensión variable entre los hombros y el centro del neumático, y es ajustado firmemente hasta que cierra la estructura y la convierte, prácticamente en una correa inelástica. Como resultado, la huella del neumático permanece constante y la fuerza centrifuga es efectivamente controlada, inclusive a velocidades muy elevadas.
Los neumáticos Pilot Sport Cup 2 ZP de Michelin poseen una estructura de rayón que combina un andar confortable con maniobrabilidad responsiva. La región del talón o alambre de aro es 10% más ancha de los neumáticos deportivos tradicionales y es fortalecida con un compuesto de caucho altamente modular, que aumenta la rigidez lateral del neumático y ofrece una respuesta deportiva, al igual que precisión al girar el volante.
Un proceso especial para moldear caucho, ha llevado a Michelin a desarrollar la tecnología "Premium Touch", esta, ha hecho posible la creación de más contraste en secciones de la pared exterior, utilizando técnicas de micro geometría que permiten absorber luz. La geometría de la textura permite contrastes variables, para crear sombras negras que se sienten como terciopelo.
NOTA: Los neumáticos Pilot Sport Cup 2 ZP no pueden ser utilizados mezclándolos con el Pilot Sport Cup, Pilot Sport Cup + (Plus), Pilot Sport Cup N-Spec, o los rueda flat Pilot Sport Cup ZP.
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