The A24 is Toyo's Crossover/SUV Touring All-Season tire developed for
Original Equipment use on Mitsubishi Outlander SE/GT crossover vehicles
beginning with the 2013 model year. Designed to complement Mitsubishi's
most popular U.S. vehicle model, A24 tires deliver crossover-tuned
performance, enhanced fuel economy and all-season traction, even in
light snow.
Toyo A24 tires feature a silica tread compound molded
into a symmetric tread design incorporating a virtual center rib flanked
by notched intermediate ribs and independent shoulder blocks to blend
all-season traction, handling and comfort. Four main circumferential
grooves help resist hydroplaning while engineered sipes across the tread
design increase the number of biting edges to enhance traction in light
snow and on wet roads.
The tire's internal structure includes twin
steel belts reinforced with spirally wrapped nylon on top of a polyester
casing to blend durability with ride comfort.
Los neumáticos A24 de Toyo pertenecen a la categoría: Turismo Para Toda Estación (Crossover/SUV) y fueron desarrollados para uso original (O.E., por sus siglas en inglés) en el utiliauto (crossover) Outlander SE/GT del 2013 fabricado por Mitsubishi. Su diseño complementa el vehículo de Mitsubishi más popular en Estados Unidos y ofrece un rendimiento que se ajusta a vehículos crossover, mejora el consumo de combustible y la tracción durante todas las estaciones del año, incluyendo superficies con poca nieve.
El neumático A24 de Toyo posee un compuesto de caucho de sílice moldeado en una banda de rodamiento con diseño simétrico. Esta banda de rodamiento incorpora un segmento central virtual flanqueado por un segmento intermedio cóncavo y bloques o tacos independientes en los hombros, todo esto, para, ofrecer tracción durante todas las estaciones del año, maniobrabilidad y confort. Cuatro canales circunferenciales ayudan a resistir el deslizamiento sobre agua (hydroplaning), mientras que pequeñas ranuras en la superficie de los bloques o tacos aumentan el número de bordes adherentes que mejoran la tracción sobre nieve ligera y carreteras mojadas.
La estructura interna del neumático incluye correas gemelas de acero reforzadas con nailon envuelto en espiral por encima de un armazón de poliéster, para combinar durabilidad con confort al andar.
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