DBA  4000 Series T3 Rotor

TSP is a proprietary process specifically developed by DBA for improving the performance of disc brake rotors.

Benefits

• Improved fatigue resistance to minimize surface cracking
• Reduced rotor fatigue during prolonged heavy braking
• Quick replacement, minimal "bedding-in" of rotors

Thermo-Graphic markings are placed on the outer edge of each DBA 4000 series disc rotors and are used to monitor the core temperatures achieved during braking application. The markings change color as the rotor heats up to alert the driver to rotor temperatures that exceed optimum levels.

"Kangaroo Paw" is a patented, high-tech disc rotor ventilation system designed and manufactured in Australia by Disc Brakes Australia and available on rotors for select applications. "Kangaroo Paw" technology delivers significantly improved braking performance. Even under extreme braking conditions. Kangaroo Paw rotor designs run cooler, are stronger, and outperform traditional straight-vane disc rotors.

First, is the ability to cool the rotor faster than ever before. As the disc rotor rotates, aerodynamic turbulence around the individual pillars and columns is generated, increasing the force of hot air out from within the internal areas of the rotor.

Second is increased dimensional stability across the disc rotor directly achieved by the individually spaced pillars and columns.

These advantages increase the disc rotor's efficiency by as much as 20% when compared to conventional rotor designs. A 20% increase in disc rotor efficiency directly translates to reduced brake operating temperatures, brake fade, disc rotor stresses, disc thickness variation, run-out and shudder.

All 4000 series rotors also benefit from DBA's "Longlife Slotted" design. The rotors are manufactured to QS-9000 quality standards using premium grade materials with a high iron content and dense metal matrix resulting in long wear and safe, consistent stopping power.

• Unidirectional slotting (left and right) increases pad bite, reduces fade and delivers exceptional braking performance.
• Slots continually de-glaze the brake pads improving efficiency and reducing rotor scoring.
• Slots even out wear across the brake pad faces, increasing the effective contact area and extending rotor life.
• Slots help dissipate water when driving in poor weather, as well as pump away dust and dirt.
• Slotting also combats "out-gassing," where gas (from the pad bonding agents) can form a cushion between pad and rotor, greatly reducing braking power.

DBA rotors are chosen as Original Equipment on many vehicles.

TSP es un proceso único desarrollado por DBA para mejorar el rendimiento de los discos de frenos, algunos de sus beneficios incluyen:

• Aumentar la resistencia a la fatiga del disco, causada por el calor.
• Reducir la fatiga del disco, durante períodos de frenado continuo.
• Son fáciles de reemplazar, con un tiempo mínimo de adaptación.

Las marcas de pintura Thermo-Graphic se encuentran ubicadas, en el borde exterior de todos los frenos de discos DBA de la serie 4000 y monitorean las temperaturas centrales alcanzadas durante el frenado. Las marcas cambian de color a medida que la temperatura del freno de disco excede los niveles óptimos.

"Kangaroo Paw" es un sistema de ventilación de tecnología avanzada, para frenos de discos, diseñada y fabricada en Australia por Disc Brakes Australia, y se puede obtener para marcas selectas de autos. La tecnología "Kangaroo Paw" ofrece un significativo avance en rendimiento de frenado. Inclusive, durante un frenado continuo, la tecnología "Kangaroo Paw", se encarga de mantener la temperatura del disco más fría. Además los discos de frenos DBA son más fuertes y sobrepasan el rendimiento de los discos tradicionales con ventilación directa.

Primero, la habilidad de enfriar el freno de disco más rápido, como nunca antes se había logrado. A medida que el disco rota, se crea una turbulencia aerodinámica alrededor de los pilares y las columnas, la cual, aumenta la fuerza para ventilar el aire caliente desde el centro hacia fuera del disco.

Segundo, mayor estabilidad dimensional en todo el disco, alcanzada directamente por los pilares y columnas espaciadas individualmente.

Estas ventajas aumentan la eficiencia del disco en un 20% más que los diseños de discos convencionales. La eficiencia de este sistema se evidencia: en una temperatura más baja de operación al frenar, en la reducción del debilitamiento del frenado causado por el calor, la disminución de la tensión del disco de freno, la disminución de la variación de espesor y la reducción de vibración al frenar.

La serie 4000 Series T3 cuenta con el diseño Tri-Symmetrical, que amortigua el ruido de la vibración, a la vez, de permitir, que al ser presionado el pedal de freno, se sienta más tranquilo, responsivo y parejo. Además, el aumento de puntos de salida de los gases producidos por la fricción de la pastilla con el disco, mejora la consistencia y efectividad de cada frenado. Los frenos de discos son fabricados bajo los estándares de calidad QS-9000, utilizando materiales de primera calidad con XG-150 (mezcla de hierro con alto contenido de carbón) y una matriz densa de metal. Estas características, dan como resultado un poder de frenado seguro, duradero y consistente. También, responden al proceso TSP, el cual, estabiliza la micro estructura del disco

• Ranuras Tri-Symmetrical unidireccional (izquierda y derecha) hacen sentir la presión al pedal de frenos más tranquila responsiva y pareja.
• Las ranuras eliminan el esmalte de las pastillas de frenos continuamente mejorando la eficiencia y disminuyendo rayones en el disco.
• Las ranuras hacen que el desgaste sea igual en la superficie de las pastillas, mejorando la efectividad del área de contacto, a la vez de, extender la vida del disco de frenos.
• Al manejar en climas malos las ranuras ayudan a disipar el agua, al mismo tiempo sacan polvo y sucio del freno de disco.
• Las ranuras ayudan a combatir el efecto de gas (cuando los agentes de fricción de las pastillas forman una capa entre la pastilla y el disco, reduciendo grandemente el poder del frenado).

DBA rotors are chosen as Original Equipment on many vehicles.