Bridgestone  Potenza S007A RFT

The Potenza S007A RFT is Bridgestone's Extreme Performance Summer tire developed for the drivers of sports cars, performance sedans and modern muscle cars who want motorsports-level performance for their warm weather vehicles. The Potenza S007A RFT was designed to provide temporary extended mobility for a distance of 50 miles at up to 50 mph even after a puncture has allowed complete air pressure loss and to deliver maximum capability in warm, dry and wet conditions. Like all Extreme Performance Summer tires, the Potenza S007A RFT is not intended to be serviced, stored nor driven in near- and below-freezing temperatures, through snow or on ice.

Beginning with a summer-focused compound to maximize adhesion with the road, the Potenza S007A RFT is molded into a straight-rib, asymmetric pattern. The low-void design optimizes rubber-to-road contact in the footprint, and the wide, stiff ribs provide immediate steering response and high levels of ultimate traction. Notched, outboard shoulder ribs deliver confident lateral grip for high-speed cornering, and the low angle sipes reduce tread squirm for added control. The Multi Round Block design creates higher contact pressure for traction in wet conditions, and the chamfered blocks provide a flatter contact surface while braking to reduce dry and wet stopping distances. Wide circumferential grooves allow water to flow through the footprint, improving resistance to hydroplaning.

Internal construction of the Potenza S007A RFT consists of a polyester casing supporting two high-strength steel belts. A high-stiffness sidewall insert provides faster steering response and improve sensitivity to inputs. The high turn up casing results in a two-ply sidewall, and a hybrid aramid and nylon reinforcement ply further improves handling and provides high-speed capability.

Note: Tires exposed to temperatures of 20 degrees F (-7 degrees C) or lower must be permitted to gradually return to temperatures of at least 40 degrees F (5 degrees C) for at least 24 hours before they are flexed in any manner, such as by adjusting inflation pressures, mounting them on wheels, or using them to support, roll or drive a vehicle.

Flexing of the specialized rubber compounds used in Extreme Performance Summer tires during cold-weather use can result in irreversible compound cracking. While compound cracking is not a warrantable condition because it occurs as the result of improper use or storage, tires exhibiting compound cracking must be replaced.

El Potenza S007A RFT de Bridgestone pertenece a la categoría: Rendimiento Extremo Para Verano y fue desarrollado para conductores de autos deportivos, sedanes de rendimiento y autos musculosos modernos, que desean el rendimiento alcanzado en automovilismo para sus autos en climas calientes. El Potenza S007A RFT, fue diseñado para proporcionar movilidad temporal por una distancia de 50 millas (80 km) a una velocidad de 50 mph (80 km/h) sin la necesidad de aire, además de proporcionar capacidad máxima en condiciones calientes, secas y con agua. Como todo neumático de Rendimiento Extremo Para Verano, el Potenza S007A RFT, no fue diseñado para ser reparado, guardado o utilizado en temperaturas cercanas al nivel de congelación o superficies con hielo o nieve.

El Potenza S007A RFT posee un compuesto de caucho enfocado para el verano, con adhesión máxima con la carretera y moldeado en un patrón asimétrico con segmentos rectos. La poca cantidad de espacios optimiza el contacto del caucho con la carretera y los segmentos anchos y rígidos, proporcionan una respuesta inmediata y niveles altos de tracción. Ranuras en el hombro externo proporcionan un agarre lateral confiable, al tomar curvas a velocidades elevadas y pequeñas ranuras con ángulos abiertos reducen el retorcimiento, para añadir mayor control. El diseño "Multi Round Block" permite niveles de presión de contacto más altos, para mejorar la tracción en condiciones mojadas, bloques biselados proporcionan un contacto con la superficie más plano mientras se frena, lo cual ayuda a reducir las distancias de frenado en superficies secas o mojadas. Canales circunferenciales anchos permiten que el agua fluctúe a través de la huella, mejorando la resistencia al deslizamiento sobre agua (hydroplaning).

La construcción interna del Potenza S007A RFT cuenta con una estructura de poliéster soportada por dos correas de acero de gran fortaleza. Material de gran rigidez en la pared proporciona una respuesta más rápida al girar el volante y mejora la sensibilidad con la carretera. El doblez alto de la estructura resulta en una pared de dos capas y una capa de refuerzo de aramida hibrido y nailon, mejoran la maniobrabilidad y proporciona capacidad para rodar a velocidades elevadas.

Nota: Neumáticos expuestos a temperaturas de 20 grados Fahrenheit (-7 grados Celsius) o más bajas, deben retornar gradualmente, a temperaturas de por lo menos 40 grados Fahrenheit (5 grados Celsius), por lo menos 24 horas antes de que sean doblados o flexionados en cualquier manera, como por ejemplo, ajustando la presión de inflado, montar en rines, soportar el peso del vehículo o rodarlos al conducir.

Flexionar o doblar el caucho especializado, utilizado en los neumáticos de Rendimiento Extremo Para Verano, en condiciones frías, puede resultar en grietas irreversibles al compuesto de caucho. Si esto sucede, la garantía del producto se anula debido al uso o almacenamiento incorrecto. Neumáticos con grietas en el caucho deben ser remplazados.