Nitto NT420V 

The NT420V is Nitto's Street/Sport Truck All-Season tire for drivers of luxury trucks, performance pick-ups, and SUVs who appreciate attention-grabbing aesthetics and seek ride comfort and all-season performance. The NT420V offers gratifying dry and wet performance, confident braking, and light snow traction.

The NT420V's specialized all-season compound is molded into an asymmetric tread pattern featuring an asymmetric sipe and groove count - shoulder to shoulder, and a variable pitch tread block design that work in concert to reduce perceptible road noise for enhanced cabin comfort. Two distinct tread zones exist, one for dry grip and the other for wet performance. The dry zone utilizes large outer tread blocks for increased surface contact and improved cornering in dry conditions. The inboard wet zone assists traction in rain, while full-depth circumferential grooves and transverse lateral voids combine to evacuate water away from the tread for hydroplaning resistance. Aggressive biting edges in the center of the tread pattern assist the shoulder block siping to provide effective traction in slush and light snow.

The NT420V's internal construction consists of a 2-ply polyester casing to balance comfort and handling dynamics. The belt package features 2 steel belts, and 1 nylon reinforcement cap ply for durable high-speed performance.

El neumático NT420V de Nitto pertenece a la categoría: Camioneta Carretera/Deportiva Para Toda Estación y fue desarrollado para conductores de camionetas de lujo, picops de rendimiento y vehículos utilitarios deportivos (SUV, por sus siglas en inglés), que aprecian, la estética que llama la atención y buscan un andar confortable y rendimiento en las cuatro estaciones del año. El NT420V ofrece un rendimiento gratificante sobre superficies secas y mojadas, frenado seguro y tracción sobre superficies con poca nieve.

El compuesto de caucho especializado para toda estación del NT420V, es moldeado en una banda de rodamiento con patrón asimétrico y un diseño de bloques o tacos con tonos diferentes, que reducen el ruido de la carretera y aumentan el confort en la cabina. Existen dos zonas claramente definidas, una para proporcionar tracción sobre superficies secas y otra para ofrecer buen rendimiento sobre mojadas. La zona para superficies secas posee bloques grandes en la parte externa, para aumentar el contacto con la superficie y mejorar la toma de curvas en condiciones secas. La zona interna para condiciones mojadas proporciona tracción cuando llueve, mientras que, canales circunferenciales profundos y ranuras laterales transversales, se combinan para evacuar agua fuera de la huella, y así, mejorar la resistencia al deslizamiento sobre agua (hydroplaning). Bordes adherentes agresivos en el centro del patrón de la huella ayudan a las pequeñas ranuras de los hombros a proporcionar tracción efectiva en superficies con agua nieve y poca nieve.

La construcción interna del NT420V cuenta con una estructura de dos capas de poliéster, para balancear la comodidad y la dinámica de maniobrabilidad. El conjunto de correas cuenta con dos de acero y una de nailon de refuerzo, para ofrecer durabilidad por su uso a velocidades rápidas.