Pirelli's Collezione tires are designed for classic automobiles. Using modern materials and manufactured to original specifications, these tires preserve the vehicle's driving character and provide period-correct aesthetics.
The Cinturato P7 (Collezione) is Pirelli's High Performance Summer tire developed in racing competition and adopted for road use on the Porsche 911 Carrera Turbo and Lamborghini Urraco and Countach. The Cinturato P7 (Collezione) was designed for drivers who want modern tire technology combined with vintage good looks and driving feel. The Cinturato P7 (Collezione), like all summer tires, is not intended to be serviced, stored nor driven in near- and below-freezing temperatures, through snow or on ice.
The vintage tread pattern of the Cinturato P7 (Collezione) is molded from a compound designed to retain performance characteristics that match vintage sports cars while also conforming to the latest environmental standards. The pattern features a solid center rib for acceleration and braking traction in addition to confident on-center feel. The circumferential grooves and diagonal notches help resist hydroplaning.
Internal construction of the Cinturato P7 (Collezione) features modern materials and methods, with a single-ply, rayon body casing (size 345/35VR15 utilizes a two-ply, polyester casing) and two wide, high-strength steel belts. Two polyamide reinforcement plies help stabilize the tread and provide durability and high-speed capability.
Note: Tires exposed to temperatures of 20 degrees F (-7 degrees C) or lower must be permitted to gradually return to temperatures of at least 40 degrees F (5 degrees C) for at least 24 hours before they are flexed in any manner, such as by adjusting inflation pressures, mounting them on wheels, or using them to support, roll or drive a vehicle.
Flexing of the specialized rubber compounds used in High Performance Summer tires during cold-weather use can result in irreversible compound cracking. Pirelli's warranty does not cover tires that develop compound cracking due to use in ambient temperatures below 45° Fahrenheit (7° Celsius) because it occurs as a result of improper use or storage.
Los neumáticos de la colección "Pirelli Collezione" han sido diseñados para automóviles clásicos. Utilizando materiales y fabricación moderna a las especificaciones originales, estos neumáticos, preservan el carácter de conducción del vehículo y mantienen la estética de su época.
El neumático P7 (Collezione) de Pirelli pertenece a la categoría: Alto Rendimiento Para Verano y fue desarrollado con la experiencia de carreras. Se adapto para su uso en carreteras en el Porsche 911 Carrera Turbo y los Lamborghini Urraco y Countach. El Cinturato P7 (Collezione) fue diseñado para conductores que desean neumáticos construídos con tecnología moderna, combinada con apariencias y sentimiento de conducción clásica. Como todo neumático de Alto Rendimiento Para Verano, el Cinturato P7 (Collezione), no fue diseñado para ser reparado, guardado o utilizado en temperaturas cercanas al nivel de congelación o superficies con hielo o nieve.
El patrón clásico de la huella del Cinturato P7 (Collezione) es moldeado en un compuesto de caucho diseñado, para mantener las características de desempeño, que se ajustan a los autos deportivos clásicos, al mismo tiempo de cumplir con los más recientes estándares ambientales. El patrón de la huella posee un segmento central continuo que ayuda a obtener tracción al acelerar y frenar, a la vez, de ofrecer una sensación centrada confiable. Canales circunferenciales y ranuras diagonales ayudan a resistir el deslizamiento sobre agua (hydroplaning).
La construcción interna del Cinturato P7 (Collezione) posee materiales y métodos modernos, con una capa de rayón (el tamaño 345/35VR15 posee dos capas de poliéster) y dos correas anchas de acero de gran fortaleza. Dos capas de refuerzo de poliamida ayudan a estabilizar la huella, proporcionar durabilidad y capacidad para rodar a velocidades elevadas.
Nota: Neumáticos expuestos a temperaturas de 20 grados Fahrenheit (-7 grados Celsius) o más bajas, deben retornar gradualmente, a temperaturas de por lo menos 40 grados Fahrenheit (5 grados Celsius), por lo menos 24 horas antes de que sean doblados o flexionados en cualquier manera, como, por ejemplo, ajustando la presión de inflado, montar en rines, soportar el peso del vehículo o rodarlos al conducir.
Flexionar o doblar el caucho especializado, utilizado en los neumáticos de Alto Rendimiento Para Verano, en condiciones frías, puede resultar en grietas irreversibles al compuesto de caucho. La garantía de Pirelli no cubre neumáticos con grietas en el compuesto de caucho debido a su uso o alamcenamiento en temperaturas ambientales por debajo de 45° Fahrenheit (7° Celsius).
