General G-MAX AS-07 

The G-MAX AS-07 hones over a century of General Tire's development into an Ultra High Performance All-Season tire designed for the driving needs of sporty sedans, crossovers, SUVs and light trucks looking for a tire that delivers the fine handling characteristics they expect and can also handle a myriad of weather conditions, even light snow.

Building on the success of their previous innovations, the G-MAX AS-07 features a performance-focused compound molded into a new asymmetric tread pattern for adaptable year-round performance. A strong center rib provides responsive steering and solid on-center feel, while the wide outboard tread blocks put more rubber on the road to maintain grip under hard, high-speed cornering. A trio of circumferential grooves starting from the inboard shoulder join a fourth, staggered outboard groove to resist hydroplaning, directing water from the contact patch when the road turns wet. The G-MAX AS-07 was intended to withstand the cold too, with an all-season compound and siping to ensure the biting edges necessary for snow traction are there for every revolution of the wheel.

Internally, the G-MAX AS-07 features a polyester body casing extended into a high turn-up in the sidewall for additional reinforcement and stability at high speeds. Twin steel belts capped with a dual-layer polyamide reinforcement cap support the tread for uniform handling and durability.

El G-MAX AS-07 perfecciona más de un siglo de desarrollo de General Tire, en un neumático que pertenece a la categoría: Ultra Alto Rendimiento Para Toda Estación, y que fue diseñado para las necesidades de conducción de conductores de autos sedanes deportivos, utiliautos (crossovers), vehículos utilitarios deportivos (SUV, por sus siglas en inglés) y camionetas livianas. El G-MAX AS-7 posee las características excelentes de manejo que esperan los conductores, además de permitir conducir en diferentes condiciones climáticas incluyendo superficies con nieve ligera.

Construyendo sobre el éxito de innovaciones anteriores, el G-MAX AS-7 posee un compuesto de caucho enfocado en rendimiento, el cual, es moldeado en un patrón nuevo asimétrico de la huella, para proporcionar rendimiento durante las cuatro estaciones del año. Un segmento central fuerte proporciona una respuesta rápida al girar el volante y un fuerte sentimiento centrado, mientras que los bloques o tacos externos anchos, ponen más caucho en la carretera para mantener la tracción al tomar curvas con fuerza y a velocidades rápidas. Tres canales circunferenciales, empezando por el ubicado en el hombro interno, se juntan con un cuarto canal y ranuras escalonadas externas para resistir el deslizamiento sobre agua (hydroplaning), dirigiendo hacia afuera el agua del área de contacto con la carretera. El G-MAX AS-7 también fue fabricado para soportar el frío con un compuesto de caucho para toda estación y pequeñas ranuras que aumentan la cantidad de bordes adherentes necesarios, para proporcionar tracción sobre superficies con nieve cada vez que gira la rueda.

La construcción interna del G-MAX AS-7 cuenta con una estructura de poliéster que se extiende y regresa en la parte alta de la pared, esto, proporciona un refuerzo adicional y estabilidad a velocidades rápidas. Correas gemelas de acero con una capa doble de poliamida de refuerzo soportan la huella, para proporcionar una maniobrabilidad uniforme y durabilidad.