Firestone Transforce HT3 All Season Truck & SUV Tires in LT265/70R17

The Transforce HT3 is Firestone's Highway All-Season tire developed for the drivers of pickup trucks, vans, SUVs and commercial vehicles looking to combine durability and reliable year-round performance. Engineered for confident control, comfort and dependability, even while dealing with the stress of hauling heavy loads, the Transforce HT3 provides predictable handling on dry and wet roads, as well as in light snow.

Utilizing a long-life, chip and tear-resistant all-season compound, the Transforce HT3 is molded into a symmetric tread pattern with closely spaced independent blocks for versatility on rough roads, and a profile optimized to resist uneven wear. Wide, circumferential grooves and full-depth lateral slots help evacuate water and reduce hydroplaning. Zig zag siping delivers the biting edges needed for traction in slippery conditions while also maintaining tread block stability for confident control in all seasons.

The internal construction of the Transforce HT3 includes a twin polyester body casing for dependable steering response and two steel belts providing reliability at highway speeds with the strength necessary to handle heavy loads. A reinforcing nylon cap ply further enhances stability at high speeds.

Los neumáticos Autopista Para Toda Estación han sido fabricados para conductores que desean una combinacón de un manejo placentero en las carreteras, desgaste lento y uso durante todas las estaciones del año, incluyendo tracción sobre superficies con poca nieve. Los neumáticos Autopista Para Toda Estación con el símbolo M+S (lodo y nieve), son utilizados frecuentemente como originales (O.E., por sus siglas en inglís) en monovolumen (vans) para trabajo liviano y mediano, camionetas, picops, utiliautos (crossover) y utilitarios deportivos (SUV, por sus siglas en inglís) con tracción 2WD y 4WD.

Los neumáticos originales (O.E.) Autopista Para Toda Estación son comprados usualmente para reemplazar pares o juegos de cuatro originales que se han desgastado. Pueden ser usados en otros vehículos, en pares o grupos de cuatro, si tienen el tamaño, índice de carga y código de velocidad, igual al de la categoría de rendimiento y especificaciones de los neumáticos originales.