Michelin's Classic tires are designed for classic automobiles. Using modern materials and manufactured to original specifications, these tires are manufactured in small batches and designed to preserve the vehicle's driving character and provide period-correct aesthetics.
The X is Michelin's Grand Touring Summer tire built to fulfill the needs of vintage vehicle owners looking to keep the feel, performance and style of their car without compromising its original look and specifications. Michelin engineers developed the radial tire and was originally marketed as the "Michelin Radial X" in 1949. The X was designed to deliver traction in warm, dry and wet conditions.
Offering a number of advantages over traditional tires at the time - the X's vintage tread pattern retains the spirit of its traditional design, while updating the compound for reliable on-road use. The center rib design ensures that drivers can experience the solid on-center feeling and handling response they expect. The lateral grooves on either side feed into the outboard shoulder channels for efficient water evacuation, and combined with the wavy siping in those same tread blocks, maintain grip when the roads are wet.
Internal construction of the X utilizes a polyester casing supporting two steel belts for comfort and consistency; taking advantage of compound advancements while maintaining a build that holds true to the original feel and characteristics of the original tire it replaces, thanks to revolutionary design of the radial tire.
Los neumáticos Classic de Michelin han sido fabricados para automóviles clásicos. Utilizando una fabricación y materiales modernos con las especificaciones originales, estos neumáticos, son fabricados en lotes pequeños y han sido diseñados para preservar el carácter de conducción del vehículo y proporcionar una estética correcta de la época.
El neumático X de Michelin pertenece a la categoría: Gran Turismo Para Verano, fabricado para cumplir con las necesidades de dueños de vehículos antiguos que buscan mantener el sentimiento, rendimiento y estilo de sus vehículos, sin comprometer sus apariencias y especificaciones originales. Los ingenieros de Michelin desarrollaron el neumático radial y originalmente se comercializo como el "Michelin Radial X" en 1949. El neumático X fue diseñado para proporcionar tracción en climas cálidos secos y mojados.
Ofreciendo un gran número de ventajas por encima de los neumáticos tradicionales de la época, el patrón de la huella, retiene el espíritu de su diseño tradicional, mientras que el compuesto de caucho es mejorado para proporcionar mayor confiabilidad en su uso en carreteras. El diseño del segmento central asegura que los conductores puedan experimentar el sentimiento de estar centrado y la repuesta al girar el volante que esperan. Las ranuras laterales en ambos lados alimentan los canales externos de los hombros, para proporcionar una evacuación de agua eficiente, la cual combinada con pequeñas ranuras onduladas en los mismos bloques de la huella, mantienen tracción cuando las carreteras están mojadas.
La construcción interna del neumático X posee una estructura de poliéster que soporta dos correas de acero para proporcionar más consistencia y comodidad, gracias a la ventajas de un compuesto de caucho moderno. Al mismo tiempo, se mantiene la construcción que proporciona el sentimiento y características del neumático original al que remplaza, gracias al diseño revolucionario del neumático radial.
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