BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 Max Traction Mud Terrain Tire for 4x4 Trucks & SUVs in 37X12.5R18LT

The Mud-Terrain T/A^KM3 is BFGoodrich's Off-Road Maximum Traction tire, a category often referred to as mud tires, designed for the drivers of Jeeps, pickup trucks, full-size SUVs and dedicated off-road vehicles who want a tire that incorporates a long heritage of championship-winning technology in a street tire. Designed to overcome any obstacle that may get in the way and developed with toughness and traction at the forefront, the Mud-Terrain T/A^KM3 also focuses on providing acceptable levels of on-road noise and comfort.

The Krawl-Tek Compound of the Mud-Terrain T/A^KM3 is designed to enhance grip on rock and slick surfaces and is molded into the symmetric, Terrain-Attack tread design. The large tread blocks provide a stable foundation in loose or rocky conditions and are oriented to provide biting edges in all directions for traction regardless of the angle of approach. The design of the Traction-Armor Sidewall Sculpture protects the tire off-road by helping prevent hazards from snagging and splitting the sidewall, while the notched shoulder design improves traction in dirt and mud. Stone bumpers in the tread grooves eject small rocks to prevent damage from drilling, and the mud-phobic bars in the shoulders help the tire self-clean to maintain traction in mud or soft soil. Wide grooves and lateral notches aid in hydroplaning resistance, and the independent tread blocks create biting edges for traction in wet or snowy conditions.

The construction of the Mud-Terrain T/A^KM3 is focused on toughness and durability, inside and out. Thick sidewall rubber and extended shoulder rubber provide resistance to splits, punctures and bruising, and the internal construction features a robust, three-ply polyester casing to further enhance puncture resistance. A single, nylon cap ply provides reinforcement, and two high-strength steel belts stabilize the tread.

While Off-Road Maximum Traction tires are branded with the M+S symbol and able to churn through deep snow, their typical oversize applications and the absence of snow-biting sipes in their large smooth lugs can challenge their on-road wintertime traction on packed snow and icy surfaces.

El neumático Mud-Terrain T/A^KM3 de BFGoodrich pertenece a la categoría: Tracción Máxima Fuera De Carretera, una categoría usualmente conocida como neumáticos para lodo y ha sido diseñado para conductores de Jeeps, picops, utilitarios deportivos (SUV, por sus siglas en inglés) y vehículos dedicados a superficies todoterreno; que desean un neumático con una larga tradición de tecnología ganadora de campeonatos, en un neumático de carretera. El Mud-Terrain T/A^KM3 ha sido diseñado para superar cualquier obstáculo que se le presente, gracias a su fortaleza y capacidad de obtener tracción, al mismo tiempo, tiene un enfoque en proporcionar niveles aceptables de ruido y confort sobre carreteras.

El compuesto de caucho "Krawl-Tek" del Mud-Terrain T/A^KM3 ha sido diseñado para mejorar la tracción sobre piedras y superficies resbalosas, y es moldeado en una banda de rodamiento con patrón simétrico y diseño "Terrain-Attack". Los bloques largos de la banda de rodamiento proporcionan una fundación estable sobre superficies sueltas o rocosas, y están orientados para proporcionar bordes adherentes en todas direcciones y ofrecer tracción sin importar el ángulo de acercamiento. El diseño del flanco o pared "Traction-Armor Sidewall Sculpture" protege el neumático de la faceta todoterreno ayudando a prevenir cortes o roturas, mientras que, hombros con canales anchos y largos mejoran la tracción sobre polvo y lodo. Pequeños triángulos en la banda de rodamiento expulsan piedras pequeñas para prevenir daño causado por perforaciones y barras contra lodo ubicadas en los hombros, ayudan al neumático a limpiarse por si mismo, manteniendo la tracción sobre superficies con lodo o suaves. Ranuras anchas y conductos laterales, presentan resistencia al deslizamiento sobre agua (hydroplanning), mientras que bloques independientes crean bordes adherentes para obtener tracción sobre superficies mojadas o con nieve.

La construcción del Mud-Terrain T/A^KM3 se enfoca en fortaleza y durabilidad, ya sea, en su parte interna como externa. Caucho grueso en el flanco se extiende a los hombros y proporciona resistencia a magulladuras, cortes y pinchazos. La construcción interna cuenta con una estructura robusta de tres capas de poliéster para aumentar, aún más, la resistencia contra pinchazos. Una capa de nailon refuerza la estructura y dos correas de acero de gran fortaleza estabilizan la banda de rodamiento.

A pesar que neumáticos de la categoría: Tracción Máxima Fuera De Carretera poseen el símbolo M+S (lodo y nieve), pueden obtener tracción sobre superficies con nieve profunda, la grandeza de sus tamaños y la falta de pequeñas ranuras sobre los bloques para obtener tracción sobre nieve, pueden presentar un reto sobre superficies con nieve compactada o con hielo.