The Dynapro HT2 is Hankook's premium Highway All-Season tire, crafted for drivers of crossovers, pickups, vans, and SUVs who prioritize ride comfort, extended tread life, and dependable all-season performance. Designed with versatility in mind, it offers year-round traction, including capability in light snow.
The Dynapro HT2 features a pressure-optimized five-rib symmetric tread design that promotes even wear, low noise and all-season traction. The all-season compound is formulated for long-lasting wear. The rigid center rib aids traction for acceleration and braking performance. Closed-end lateral grooves and optimized multi-pitch sequencing are designed to reduce travel noise for a quieter ride all over. For wet weather, the high-grip, hydrophilic compound teams up with wide lateral notches and four circumferential grooves to help clear water from the footprint, improving resistance to hydroplaning. A mix of zigzag and straight sipes increases the number of biting edges, boosting grip on slick surfaces and enhancing control in winter conditions.
Internally, the Dynapro HT2 is built for both strength and balance. Two wide steel belts reinforced with a dual-layer polyamide cap to provide stability and durability at highway speeds. A three-ply polyester casing helps strike a balance between responsive handling and ride comfort.
Los neumáticos Autopista Para Toda Estación han sido fabricados para conductores que desean una combinacón de un manejo placentero en las carreteras, desgaste lento y uso durante todas las estaciones del año, incluyendo tracción sobre superficies con poca nieve. Los neumáticos Autopista Para Toda Estación con el símbolo M+S (lodo y nieve), son utilizados frecuentemente como originales (O.E., por sus siglas en inglís) en monovolumen (vans) para trabajo liviano y mediano, camionetas, picops, utiliautos (crossover) y utilitarios deportivos (SUV, por sus siglas en inglís) con tracción 2WD y 4WD.
Los neumáticos originales (O.E.) Autopista Para Toda Estación son comprados usualmente para reemplazar pares o juegos de cuatro originales que se han desgastado. Pueden ser usados en otros vehículos, en pares o grupos de cuatro, si tienen el tamaño, índice de carga y código de velocidad, igual al de la categoría de rendimiento y especificaciones de los neumáticos originales.
