El orificio central (centerbore) del rin o aro, permite centrar el rin en el cubo o maza del vehículo. Este agujero esta construído para permitir que el rin se ajuste precisamente, al apretar las tuerca o pernos de fijación al vehículo. Mantener el rin en el centro cuando se monta, disminuye la probabilidad de vibraciones. Algunos rines son fabricados con el orificio central específico para ser utilizado en determinada marca y modelo de vehículo. Otros rines son fabricados para ser utilizados en diferentes marcas y modelos de vehículos, utilizando un sistema de anillos que reducen el espacio del orificio para poder ajustarse. Estos anillos mantienen el rin en la posición precisa a medida que los pernos o tuercas se aprietan.
Algunos rines son diseñados para que los pernos o tuercas sean los encargado de centrar el rin. Para montar este tipo de rines es crítico tener el vehículo suspendido en el aire por torres o plataformas de elevación. Esto permite que a medida que se aprieten los pernos o tuercas, el rin se vaya centreando sin la influencia del peso del vehículo, lo cual, puede desplazarlo del centro.
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