General Grabber A/TX 

The Grabber A/TX is General's Off-Road All-Terrain tire developed for the drivers of pickup trucks, work vans and full-size SUVs who need confident traction in a variety of conditions, whether that is on pavement, in dirt, wet conditions and even light snow. The Grabber A/TX is designed to blend rugged durability and on-road civility, in addition to providing light snow traction that meets the tire industry's severe snow service requirements and earns the three-peak mountain snowflake (3PMSF) symbol.

A tough, cut- and chip-resistant compound is molded into the all-terrain tread pattern of the Grabber A/TX. General's Comfort Balance Technology utilizes an absorption layer under the tread and acoustic tread pattern to enhance ride and sound comfort, and the wide footprint and optimized pattern stiffness help evenly distribute pressure for even wear and long life. Stone bumpers between the alternating shoulder blocks help eject rocks and debris to prevent drilling, and Sidewall Protection Lugs are designed to protect from sidewall punctures. Deep starting tread depths and multi-angle tread blocks aid traction in loose terrain, while traction notches and sipes create additional biting edges for grip in dirt, wet conditions and snow. Grabber A/TX tires are designed to accept optional metal studs to enhance traction on ice and packed snow.

The internal construction of the Grabber A/TX utilizes General's DuraGen Technology, with ultra-high-strength steel belts, a robust, two-ply polyester casing to balance toughness and ride comfort and two polyamide reinforcement plies that aid durability and provide high-speed capability.

Note: While non-winter tires featuring the three-peak mountain snowflake (3PMSF) symbol may provide additional longitudinal snow traction beyond what all-season (M+S) tires not bearing the symbol can deliver, they do not match the capability of a true winter tire in all adverse weather conditions.

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El neumático Grabber A/TX de General pertenece a la categoría: Dentro/Fuera De Carretera Todoterreno y fue desarrollado para conductores de picops, camionetas de trabajo y utilitarios deportivos (SUV, por sus siglas en inglés), que necesitan una tracción confiable sobre una variedad de superficies, ya sea, sobre pavimento, polvo, condiciones mojadas o con presencia de poca nieve. El Grabber A/TX ha sido diseñado para combinar fortaleza y civilidad en carreteras pavimentadas, además de proporcionar tracción sobre superficies con poca nieve, lo cual, le permite cumplir con los requisitos de la industria, en cuanto a condiciones de nieve severa, por esta razón cuenta con el símbolo “tres picos montaña/copo de nieve”, 3PMSF (three-peak mountain snowflake symbol, 3PMSF).

El Grabber A/TX posee un compuesto de caucho fuerte, resistente a roturas, cortaduras y es moldeado en una banda de rodamiento con patrón todoterreno. La tecnología "Comfort Balance" de General utiliza una capa de absorción por debajo de la banda de rodamiento y un patrón acústico, para mejorar el confort y disminuir el ruido. La anchura de la huella y la optimización de su rigidez, ayudan a distribuir la presión para obtener un desgaste parejo y un ciclo de vida más largo. Barreras contra piedras entre los bloques de los hombros, ayudan a sacar piedras o escombros para prevenir perforaciones, además, extensiones en los bloques externos, "Sidewall Protection", han sido diseñadas para proteger las paredes de pinchazos. La profundidad inicial de la banda de rodamiento y bloques con ángulos múltiples, ayudan a obtener tracción sobre superficies sueltas, mientras que, ranuras de tracción y pequeñas ranuras en la superficie de los bloques, crean bordes adherentes adicionales para mayor tracción sobre polvo, condiciones mojadas y nieve.

La construcción interna del Grabber A/TX utiliza la tecnología DuraGen de General, que cuenta con correas de acero de gran fortaleza y una estructura robusta de dos capas de poliéster, para balancear fortaleza y confort. Dos capas de poliamida de refuerzo ayudan con la capacidad de rodar a velocidades elevadas y la durabilidad.

Nota: Mientras los neumáticos no identificados para su uso en invierno, pero con el símbolo tres picos montaña copo de nieve, 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake, 3PMSF) podrían proporcionar mayor tracción longitudinal en nieve, que la ofrecida por neumáticos para toda estación (M+S) sin el símbolo 3PMSF. Sin embargo, ninguno iguala la capacidad de un neumático verdaderamente para invierno, en climas con condiciones adversas.

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