Furgonetas compactas o grandes para carga o pasajeros son usualmente basadas en chasis globales desarrollados originalmente en Europa e importadas a EE. UU. Ejemplos de estas incluyen el Nissan NV200, Ram Promaster y el Ford Transit. Muchos de los neumáticos originales en estos vehículos son Euro-metric.
Los neumáticos Euro-metric para vehículos comerciales son identificados por la letra "C" al lado de la designaciín del tamaño del diámetro del rin, por ejemplo 236/65R16C. Es muy importante que el sufijo "C" NO sea confundido con el más tradicional "C" utilizado en Rango de carga "C" utilizado en conjunto con neumáticos LT-metric.
Los neumáticos para vehículos comerciales Euro-metric usualmente poseen una presión de aire más alta y están calificados para soportar más peso que sus equivalentes en diámetro, los neumáticos con tamaños LT-metric, populares en EE. UU. Inclusive los neumáticos tradicionales LT-metric con rango de carga F con las mismas dimensiones, no están calificados para soportar tanto peso.
Analicemos este ejemplo, algunas furgonetas Ram Promaster utilizan el tamaño Euro-metric 225/75R16C 121/120R. Mientras que las dimensiones básicas (225/75R16) se ven familiares, es importante confirmar la presencia del sufijo "C" y el índice de carga (121/120) del neumático original del vehículo.
También es importante percatar que algunos tamaños de neumáticos Euro-metric para vehículos comerciales se encuentran disponibles con diferentes construcciones/presiones de inflado máximas, resultando en capacidad de cargas múltiples.
| Dimensión | Índice de carga | Presión de aire máxima |
|---|---|---|
| 225/75R16C | 116/114 | 69 psi (475 kPa) |
| 225/75R16C | 118/116 | 76 psi (525 kPa) |
| 225/75R16C | 121/120 | 83 psi (575 kPa) |
Infortunadamente, la organización europea ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organization) no asigna ninguna designación rango de carga identificación/clase a los neumáticos para vehículos comerciales Euro-metric, por lo tanto la única manera de confirmar/comparar la capacidad máxima de carga es utilizando el índice de carga.
NOTA:No todas las furgonetas derivadas de Europa utilizan los neumáticos de vehículos comerciales Euro-metric. Algunas furgonetas como la Mercedes-Benz Sprinter y Nissan NV1500, NV2500 y NV3500, utilizan los tamaños tradicionales LT-metric Load Range E (rango de carga E).
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