The Pilot Sport Cup 2 R is Michelin's Streetable Track & Competition tire developed for the drivers of supercars and sports cars who want to maximize their vehicle's performance and reduce lap times. The Pilot Sport Cup 2 R is highly-tuned to enhance the capability of the specific vehicles it was homologated for, so it may only be sold for use in those applications. Since it is designed to help drivers realize their car's full potential in dry conditions, the Pilot Sport Cup 2 R, like all Streetable Track & Competition tires, is not intended to be used, stored, moved nor shipped in near- or below-freezing temperatures.
The Pilot Sport Cup 2 R utilizes a tread compound taken directly from Michelin's motorsport tires for enhanced grip during acceleration, braking and cornering. This high-traction compound is molded into an updated, asymmetric pattern with reduced void area to improve grip in dry conditions. The massive, outboard shoulder features fewer lateral notches, and the tire's circumferential grooves are narrower, creating wider tread ribs for more rubber in the contact patch. The inner shoulder is focused on wet traction, with deep, lateral notches to evacuate water from the footprint. Even so, while Pilot Sport Cup 2 R tires meet DOT requirements, they are not recommended for driving in wet conditions where standing water is present and there is the risk of hydroplaning; drivers should drive cautiously at reduced speeds if they encounter these conditions. This is especially true of shaved or worn tires.
Internal construction of the Pilot Sport Cup 2 R has been reengineered to fully exploit the additional grip provided by the updated compound and is tuned to best complement its intended vehicle application. Increased structural rigidity provides the stable base needed to withstand the forces transmitted through the tire.
Note: Michelin Pilot Sport Cup 2 R tires should be stored at temperatures above 32°F (0°C). Below 14°F (-10°C) the tires should not be used, stored, moved or shipped. Lower temperatures can cause the rubber to crack. Cold compound cracking occurs as a result of improper use or storage, and therefore Michelin's warranty will not cover tires exhibiting this condition. Any tires exhibiting compound cracking must be replaced.
Note: For best handling on the track or the road, Michelin advises a complete set of four Pilot Sport Cup 2 R tires should be fitted.
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El neumático Pilot Sport Cup 2 R de Michelin pertenece a la categoría: De Carretera Para Pista y Competencia, fue desarrollado para conductores de superautos y autos deportivos, que desean maximizar el rendimiento de sus vehículos y reducir el tiempo en la pista. El Pilot Sport Cup 2 R ha sido modificado ampliamente para homologar el desempeño del vehículo en que se instala, es por esto que solo puede ser vendido para esos vehículos. Debido a que es diseñado para ayudar a los vehículos alcanzar su potencial en condiciones secas, el Pilot Sport Cup 2 R, como todo neumático De Carretera Para Pista y Competencia, no fue diseñado para ser reparado, guardado, enviado o utilizado en temperaturas cercanas al nivel de congelación.
El Pilot Sport Cup 2 R utiliza un compuesto de caucho extraído directamente de los neumáticos de automovilismo de Michelin, para mejorar el agarre durante la aceleración, frenado y al tomar curvas. Este compuesto de gran agarre es moldeado en una banda de rodamiento mejorada con patrón asimétrico y mayor cantidad de caucho haciendo contacto con la carretera, para mejorar el agarre en condiciones secas. Los extensos hombros exteriores presentan una cantidad menor de ranuras y los canales circunferenciales son más delgados creando segmentos de la huella más anchos para obtener más contacto con la carretera. El hombro interno se enfoca en adquirir tracción sobre superficies mojadas. A pesar de que el Pilot Sport Cup 2 R cumple con los requerimientos del Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT, por sus siglas en inglés), no se recomienda utilizarlo en condiciones mojadas cuando existe agua retenida y hay posibilidad de resbalar sobre agua (hydroplaning), si es así, los conductores deben reducir la velocidad y manejar con cautela, esto toma aún mayor importancia, cuando el neumático esta desgastado o ha sido afeitado.
La construcción interna del Pilot Sport Cup 2 ha sido rediseñada para explotar completamente, el agarre adicional proporcionado por el compuesto de caucho mejorado, a la vez, es modificada para complementar, de la mejor manera, el auto donde será utilizada. Una rigidez estructural aumentada, proporciona la base estable necesitad para soportar las fuerzas transmitidas a través del neumático.
Nota: Los neumáticos Pilot Sport Cup 2 R deben ser guardados en temperaturas superiores a los 32°F (0°C). A temperaturas por debajo de 14°F (-10°C), estos neumáticos no deben se utilizados, guardados, movidos o enviados. Las temperaturas bajas pueden causar grietas en el caucho. Las grietas causadas al caucho durante temperaturas bajas se deben uso o guardado inapropiado, por lo tanto, la garantía de Michelin no cubre neumáticos que muestran esta condición. Cualquier neumático con grietas en el caucho debe ser remplazado.
Nota: Para obtener el mejor desempeño en la carretera o la pista del Pilot Sport Cup 2 R, Michelin recomienda utilizarlo en las cuatro posiciones del vehículo.
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