The Pilot Sport 4S is Michelin's Max Performance Summer tire developed in cooperation with some of the most demanding vehicle manufacturers, including Audi, BMW, Mercedes-Benz and Porsche to utilize key technologies engineered during competition in the 24 Hours of Le Mans. It was designed for serious drivers looking to maximize the performance potential of their sports cars, performance sedans and powerful luxury vehicles. The Pilot Sport 4S excels in warm dry and wet conditions, so like all Max Performance Summer tires, is not intended to be serviced, stored nor driven in near- and below-freezing temperatures, through snow or on ice.
Select sizes of the Pilot Sport 4S are available with Michelin's Premium Touch sidewall treatment. This velvet-effect checkered sidewall is created using cutting-edge laser technology and is designed to enhance the vehicle's visual presence. These sizes are identified on the "Specs" page and in the search results.
The asymmetric tread pattern of the Pilot Sport 4S features side-by-side, 24 Hours of Le Mans-derived compounds. The low-void outer shoulder utilizes a new dry-focused hybrid tread rubber for improved dry handling and braking over the previous generation tire, while the center ribs and inboard shoulder feature a silica-infused wet compound designed to increase wet braking performance. The computer-modeled Variable Contact Patch 3.0 optimizes pressure distribution across the contact patch through turns, reducing hot spots and improving tire life during aggressive use.
Internal construction of the Pilot Sport 4S features twin steel belts reinforced by a spirally wound hybrid reinforcement. This hybrid Aramid and nylon belt offers a lightweight, high-strength reinforcement above the steel belts to enhance high-speed handling, wear and durability. Specifically tuning the application of the cord filament provides Michelin engineers the ability to balance tension and strength, and a single-ply, polyester cord casing balances trade-offs between ride quality and responsive handling.
Limited sizes of the Michelin Pilot Sport 4S are available with Michelin Acoustic Technology, which involves the manufacturer adhering a layer of sound-absorbing foam to the inner liner of the tire to reduce cabin noise in the vehicle. These sizes are identified on the Specs page and in the search results.
Select original equipment sizes of the Pilot Sport 4S utilize the Michelin Connected Tire System in conjunction with Michelin Acoustic Technology and can be identified by the specific Acoustic and Bluetooth logos on the tire's sidewall. These tires contain the sound-absorbing foam as well as a sensor designed to communicate specific data about the tire to the vehicle's built-in systems.
Note: Tires exposed to temperatures of 20 degrees F (-7 degrees C) or lower must be permitted to gradually return to temperatures of at least 40 degrees F (5 degrees C) for at least 24 hours before they are flexed in any manner, such as by adjusting inflation pressures, mounting them on wheels or using them to support, roll or drive a vehicle.
Flexing of the specialized rubber compounds used in Max Performance Summer tires during cold-weather use can result in irreversible compound cracking. Compound cracking is not a warrantable condition because it occurs as the result of improper use or storage, tires exhibiting compound cracking must be replaced.
*Specific sizes utilizing Michelin Total Performance eco-focused manufacturing methods are identified as such on the Sizes tab, as well as on the tire's Specs tab.
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| Noise Reducing Tire Technology
El neumático de Rendimiento Máximo Para Verano, Pilot Sport 4S de Michelin, fue desarrollado con la cooperación de varios, de los más exigentes fabricantes de autos, incluyendo Audi, BMW, Mercedes-Benz y Porsche, utilizando las tecnologías más importante durante la competencia de las 24 Horas de Le Mans. Fue diseñado para conductores serios que buscan maximizar el potencial de sus autos deportivos, sedanes de rendimiento y vehículos de lujo poderosos. El Pilot Sport 4S sobresale en condiciones secas y mojadas, pero como todo neumático de Rendimiento Máximo Para Verano, no debe ser arreglado, guardado o rodado en temperaturas cercas o por debajo del nivel de congelación, sobre hielo o nieve.
Tamaños selectos del Pilot Sport 4S poseen el tratamiento en el flanco, "Premium Touch" de Michelin. Este efecto aterciopelado a cuadros en el flanco fue creado utilizando una tecnología de láser moderna y el diseño tiene la intención de aumentar la presencia visual del vehículo. Estos tamaños son identificados en la sección de Especificaciones (Specs) y en los resultados de búsqueda.
El patrón asimétrico del Pilot Sport 4S, posee de lado a lado, un compuesto de caucho derivado de las 24 Horas de Le Mans. La mayor cantidad de caucho en el hombro exterior, utiliza un nuevo compuesto de caucho híbrido enfocado a superficies secas, mejorando la maniobrabilidad y frenado en comparación a generaciones previas de neumáticos. El segmento central y hombro interno, poseen un compuesto de caucho para superficies mojadas de sílice infundido, diseñado para mejorar el desempeño del frenado sobre superficies mojadas. El área de contacto modelado por computadora, "Variable Contact Patch 3.0", optimiza la distribución de la presión a través del área de contacto al tomar curvas, lo cual reduce los puntos calientes y mejora el ciclo de vida del neumático, especialmente durante su uso agresivo.
La construcción interna del Pilot Sport 4S posee correas gemelas de acero reforzadas por un refuerzo de aramida hibrido enrollado en espiral. La aramida, junto a una correa de nailon ofrecen un reforzamiento liviano y de mucha fortaleza, por encima de las correas de acero, para mejorar la maniobrabilidad a velocidades elevadas, el desgaste y la durabilidad. Ajustar la aplicación especifica del filamento de acero, permite a los ingenieros de Michelin, balancear la tensión y fortaleza, permitiendo que una sola capa de cordón de poliéster de la estructura, encuentre el balance entre la calidad del andar y una maniobrabilidad responsiva.
Una cantidad limitada de tamaños, del Michelin Pilot Super Sport, se encuentran disponibles con la tecnología "Acoustic Technology" de Michelin, esta, adhiere una capa de espuma absorbente de sonido en la parte interna del neumático, para reducir el ruido en la cabina del vehículo. Estos tamaños son identificados en las páginas de especificación y resultados.
Tamaños originales selectos del Pilot Sport 4S utilizan el sistema de neumáticos conectados de Michelin (Michelin Connected Tire System), conjuntamente con la tecnología acústica (Michelin Acoustic). Estos pueden ser identificados con los logos "Acoustic" y "Bluetooth" ubicados en la pared del neumático. Además, contienen espuma absorbente de sonido y un sensor diseñado que comunica información específica del neumático al sistema del vehículo.
Nota: Neumáticos expuestos a temperaturas de 20 grados Fahrenheit (-7 grados Celsius) o menores, deben retornar gradualmente a temperaturas de por lo menos 40 grados Fahrenheit (5 grados Celsius) en un período de hasta 24 horas, antes que los neumáticos sean flexionados de cualquier manera, como puede suceder al ajustar la presión de inflado, montarlos en rines o utilizarlos para soportar, rodar o conducir un vehículo.
Si el compuesto de caucho especial utilizado en los neumáticos de Rendimiento Máximo Para Verano, es flexionado durante climas fríos puede ocasionar grietas irreversibles al compuesto. El compuesto de caucho con grietas no esta dentro de la garantía, debido a que ocurre como resultado indebido de uso o almacenamiento. Neumáticos con grietas en el compuesto de caucho deben ser remplazadas.
*Tamaños específicos que utilizan la tecnología de Michelin "Total Performance" enfocada en procesos de fabricación amigables al medio ambiente, son identificados como tales en las páginas de Tamaños y Especificaciones.
Información relacionada Fabricación enfocada en el impacto ambiental
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